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[单选题]

启动网控后，本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制，原则上（）进站客流不应高于该站同时段正常客流的80%。

A. 大客流站

B. 换乘站

C. 辅控站

D. 主控站

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[单选题] 行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。

A. 布置道岔定反位

B. 布置进路

C. 布置调车作业

D. 采用电话闭塞法组织行车

[单选题] 列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为（）。

A. 站并按压紧停，通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理，向司机显示好了信号

B. 按压紧停，严禁打开整列车门、站台门，手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门，向司机显示好了信号

C. 按压紧停，通知司机进入客室处置

D. 再次按压紧停.即取消紧停，向司机显示好了信号

[单选题] 电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后，车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当，道岔位置正确且锁闭。

[单选题] 第三级客流控制：在（）采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，当采取由车站与地铁公安共同决定启动。

B. 非付费区

D. 出入口外

[单选题] 成都地铁APP电子单程票，APP内开具电子发票，有效期为交易发生之日起（）内。

[单选题] 下列属于通用红线的内容有（）。

A. 未经允许擅自离开服务岗位。

B. 当班打牌、饮酒、脱岗。

C. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。

D. 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。

[单选题] 商铺可以在商业外墙、柱面和招牌上张贴少量宣传品。

[单选题] 各条线路客车车次号前三位为（）。

[多选题] 车站现金安全区域包含（）。

A. 车站“客服中心”

B. 车站临时票亭

[单选题] （）、故障处置等时间紧迫的施工应优先安排。

[单选题] 手摇道岔六部曲为（）。

A. 一看、二开、三操作、四确认、五加锁、六汇报

B. 一看、二开、三操作、四加锁、五确认、六汇报

C. 一看、二开、三操作、四确认、五汇报、六加锁

D. 一看、二开、三操作、四加锁、五汇报、六确认

[单选题] 需车站人工准备进路时，由（）对下线路人员数量及分工进行布置。

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 值班站长和行车值班员共同

[多选题] 以下不属于属于客服红线的是（）

A. 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。

B. 超范围或未经许可擅自施工、维修作业。

C. 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件。

D. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。

[单选题] 车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启，若监控设备故障，应立即报修，在此期间若必须清点钱箱时，至少安排一名（）对钱箱清点工作进行监督。

A. 值班站长

D. 值班员及以上人员

[单选题] 电话闭塞的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

[多选题] 办理调车过程中以下哪些情况需要行车值班员操作道岔（）。

A. 调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时

B. 调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时

C. 与日常未开通线路连接的道岔

D. 联锁区所有道岔

[单选题] 末班载客车开出后()分钟，关闭出入口和连通地面的升降梯，出入口卷闸门须用地锁的车站注意加锁。

[单选题] 一线保洁员工可身着工装，于上下班期间通过边门在住址所在车站及工作线路范围内乘往返乘车。

[单选题] 发生火灾应利用（）进行初期灭火处置。

A. 气灭系统

B. 灭火器、消防水等

C. 消防救援部队

D. 水喷淋系统

[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并核实身份后由（）陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 值班站长

B. 客运值班员

D. 车站当班票务工作人员

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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