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试题详情
[单选题]
启动网控后,本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制,原则上()进站客流不应高于该站同时段正常客流的80%。
A
.
大客流站
B
.
换乘站
C
.
辅控站
D
.
主控站
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相关试题
[单选题]
下列说法错误的是()。
A
.
运营期间,有站务员陪同的情况下,保洁可进入端墙门内打扫卫生。
B
.
列车进出站时,不得开启端墙门。
C
.
使用端墙门后,必须确认其关闭并锁紧
D
.
严禁端门长时间打开后无人守护
查看答案
[单选题]
二氧化碳灭火器不适宜扑灭()类火灾。
A
.
A
B
.
B
C
.
C
D
.
D
查看答案
[单选题]
备用钥匙启用时需由当班指定站务人员及客值双人开封。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
售票机或闸机故障时必须及时粘贴或摆放告示并组织维修,紧急疏散时,闸机应全部处于()状态。
A
.
开启
B
.
常开
C
.
释放
D
.
关闭
查看答案
[单选题]
当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后,利用行车间隔组织车站及()现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A
.
维修人员
B
.
现场人员
C
.
信号人员
D
.
施工人员
查看答案
[单选题]
日常告示发布时机:运营时间调整告示(如:延长尾班车收车时间告示)以及客流组织调整告示(如:定期启动客流控制告示),原则上在调整前2天开始对外发布。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
防汛工作目标()。
A
.
杜绝责任险性事件及一般以上事件,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
B
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
C
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“车站不进水,运营不中断”
D
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
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[单选题]
乘客办理应急退票时,由()审批即可办理。
A
.
车站客运值班员及以上人员
B
.
车站值班站长以上人员
C
.
车站业务主管及以上人员
D
.
站区管理人员及以上人员
查看答案
[多选题]
人工办理进路的准备工作,值班站长需与行车值班员核对()、(),并向下线路人员传达。
A
.
备品准备情况
B
.
故障现象
C
.
道岔位置及锁闭状态
D
.
调度命令
查看答案
[单选题]
电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
公司已接管,但未经过消防验收的非营运区域,消防巡查()。
A
.
每两日至少1次
B
.
每日至少1次
C
.
每半月1次
D
.
每月月初进行
查看答案
[单选题]
若站厅、站台进水时,值班站长立即安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线或设置引流栏将站内积水引入就近地漏或排水槽
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
A、B、C、D类突发生产信息车站须在()分钟内报线网指挥中心,并尽快报告上级部门相关人员,站区管理人员接到报告后须及时到现场处理
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
下列哪条不属于列车需要清客的情况。
A
.
列车PIS故障
B
.
运营调整时小交路列车站后折返
C
.
图定列车交路终点站需要清客
D
.
客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行。
查看答案
[单选题]
关于阻挡信号机显示意义叙述正确的为()。
A
.
设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
B
.
设置在线路的始端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
C
.
设置在站线运行方向头端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
D
.
设置在站线运行方向尾端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
查看答案
[多选题]
以下不属于客服红线内容的是
A
.
违规进入轨行区
B
.
当班打牌、饮酒、脱岗
C
.
擅自存放易燃易爆品
D
.
未经允许擅自离开服务岗位
查看答案
[单选题]
()是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
进路闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
进路闭塞、电话闭塞
查看答案
[单选题]
车站每组进、出站闸机正常使用的通道均不应少于()个。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
遇到重大传染病疫情事件时需做好自身防护后再赶往现场
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行车组织相关人员应根据信号系统具备的功能层级,()使用相应的行车组织方法。
A
.
由低至高
B
.
由高至低
C
.
逐级使用
D
.
降级使用
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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