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试题详情
[单选题]
电话闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
查看答案
相关试题
[多选题]
列车区间起火冒烟现场处置(上风方向),值站处置错误的是()
A
.
行值同意进入区间后,立即组织人员进入区间疏散乘客
B
.
疏散乘客的同时,安排部分保安协助司机灭火,火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
C
.
与司机做好沟通配合,确认车上乘客疏散完毕,无人员遗留在疏散平台和线路上后,向行值汇报
D
.
携带灭火器前往起火现场
查看答案
[单选题]
(),应在列车停稳后方可收回。
A
.
停车信号
B
.
发车信号
C
.
引导信号
D
.
通过信号
查看答案
[多选题]
下列属于现金安全区域的是()。
A
.
TVM钱箱
B
.
临时票亭
C
.
TFM钱箱
D
.
BOM钱箱抽屉
查看答案
[单选题]
值班站长向本班组人员传达公司保密制度,严格遵守公司保密管理制度,严禁泄密,落实保密工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车出清虚拟车站后通知所属(),车站收到司机汇报后通过视频监控再次确认列车是否出清虚拟车站。
A
.
线路行调
B
.
线路生产调度
C
.
实体车站
D
.
相邻车站
查看答案
[单选题]
不属于C类施工作业区域的是()。
A
.
场段食堂
B
.
车站
C
.
主变电所
D
.
OCC
查看答案
[多选题]
站台门设置在站台边缘,由()组成。
A
.
滑动门
B
.
固定门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[单选题]
D类火灾:指液体或可熔化的固体物质火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号,车站值班员根据行调通报、()、()、()对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次号有误,须立即向行调反馈。
A
.
《调度命令登记簿》
B
.
《列车运行图》
C
.
《行车日志》
D
.
《车站时刻表》
查看答案
[单选题]
对开封后非即时配出的车票,开封人员需及时对清点过的车票()。
A
.
按规定双人加封
B
.
放入保险柜
C
.
放入票箱
D
.
再次清点
查看答案
[单选题]
悬挂于接触网的小型塑料袋、薄膜、纸张、气球等为影响行车的异物。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站应急广播发布时机:预计高峰期行车延误5分钟(含)以上、其余峰期行车延误()分钟(含)以上时。
A
.
10
B
.
15
C
.
20
D
.
30
查看答案
[单选题]
若运营期间因特殊原因确实需要进端门外清扫,则必须由站务人员陪同
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站机电终端设备属于车站属地管理设备
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内()到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。
A
.
一列列车
B
.
二列列车
C
.
三列列车
D
.
全部列车
查看答案
[单选题]
人为变造()、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收,属于触碰票务底线。
A
.
账目
B
.
台账
C
.
数字
D
.
票款
查看答案
[单选题]
如列车压在道岔上,行调须通知()对道岔进行单锁或先通知司机降弓 后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
车站
D
.
客运值班员
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[单选题]
线网施工调度系统故障时需填写()
A
.
《调令登记簿》
B
.
《行调命令登记簿》
C
.
《调度命令登记簿》
D
.
《调度命令记录簿》
查看答案
[单选题]
列车冒进信号(未挤岔)遇列车未退行时,冒进信号()车站及时到站台引导,做好下车乘客解释工作
A
.
前方
B
.
后方
C
.
临站
D
.
两端车站
查看答案
[单选题]
车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启,若监控设备故障,应立即报修,在此期间若必须清点钱箱时,至少安排一名值班员及以上人员对钱箱清点工作进行监督。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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