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[单选题]

站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为（）控制。

A. 系统自动级、站台级、现场级

B. 就地级、站台级、系统自动级

C. 现场级、站台级、系统自动级

D. 系统自动级、站台级、就地级

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[多选题] 下列属于微型消防站“四会”的为（）。

A. 会组织消防培训

B. 会操作消防器材

C. 会扑救初期火灾

D. 会组织疏散人员

[单选题] 行调发布取消电话闭塞法组织行车调度命令，行值立即通知外勤岗路票未交付划×作废，已交付未动车收回路票划×作废，路票已交付列车已动车运行至前方站恢复正常行车。

[单选题] 手信号中通过信号在夜间显示为（）。

A. 绿色灯光

B. 拢起的绿色信号旗

C. 展开的绿色信号旗高举头上做圆弧形转动

D. 绿色灯光高举头上左右摇动

[单选题] 施工人员按各站指定的（）进出车站。

A. 疏散通道

B. 日常出入口

C. 紧急出入口

D. 专用出入口

[单选题] 动火前，动火单位须交《临时动火作业审批表》予（）审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后，方可动火作业。

A. 属地管理单位

B. 线网指挥中心

C. 属地单位

D. 施工单位

[单选题] 抢修人员需要离开轨行区，使用（）联系维调，维调将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。

A. 400M手持台

B. 800M手持台

C. 单兵设备

[单选题] 当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废。

[单选题] 下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车尚未动车，车站值班员应立即通知司机及（），由外勤岗收回路票并划“×”作废，恢复正常行车。

A. 值班站长

[单选题] 配合人员须在施工计划开始时间前（）分钟到达施工地点做好准备，听从施工负责人统一安排，参加施工交底会，与施工负责人确认配合具体事项及安全措施，并严格按照配合要求提供配合；提供远程配合时，施工负责人通过电话向配合人员交底。

[单选题] 车站机电终端设备属于车站属地管理设备

[单选题] 车站发生电梯困人，有乘客索要致歉信可不用派发

[单选题] 各车站每月在规定时间对日常使用钥匙的保管情况进行盘点，并按季做好备用钥匙盘点，做到账实相符，及时发现问题;日常使用过程中，一旦发现备用钥匙破封，需即时进行盘点。

[单选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告。

[单选题] 每个电话闭塞应急包内至少（）套钥匙

[单选题] 调车指令用语只能由调车指挥人发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号指令，司机（列车员）接收到停车信号后应立即停车，

[多选题] 交接路票时，司机须核对路票（）和（）

A. 电话记录号

B. 运行路径

D. 行车专用章

[单选题] 电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急制动故障处置正确的为（）。

A. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束

B. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至列车出清

C. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束

D. 站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位，并保持至应急处理结束

[单选题] 车站须严格控制清客时间，无异常情况不得延误列车运行，应急清客严格控制在（）分钟内完成。

[单选题] 关于“乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。”乘客事务，下列说法错误的是（）。

A. 由车站值班站长以上人员审批

B. 审批表应注明办理日期，涉及车票ID、张数和退款金额。

C. 通过车站票务管理人员OA账号发送审批表。

D. 客值同意后可直接退票

[单选题] 下列不属于车站应急广播信息发布时机的是（）。

A. 预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误10分钟(含）以上时

B. 车站险情疏散或封闭

C. 运营中断、区间疏散

D. 车站采取客流组织

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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