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试题详情
[单选题]
除当班车站票务工作人员、站区管理人员外,其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可,并核实身份后由()陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。
A
.
值班站长
B
.
客运值班员
C
.
站务员
D
.
车站当班票务工作人员
查看答案
相关试题
[单选题]
地铁专用卡遗失后须及时通过()进行挂失。
A
.
票务系统
B
.
票务管理子系统
C
.
专用卡系统
D
.
客服系统
查看答案
[单选题]
严禁在岗位上使用手机(除工作需要外)、娱乐设备等;严禁岗上聊天、看报、进食等行为,不做与工作无关的事。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
办理施工销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
“T”型阀主要用于()。
A
.
关闭站外市政、生活、消防总水阀
B
.
关闭站消防蝶阀
C
.
打开防洪挡板地盖
D
.
打开井盖
查看答案
[单选题]
现场指挥部由()负责组建
A
.
公司领导
B
.
线网指挥中心
C
.
生产调度指挥中心
D
.
事发属地单位
查看答案
[单选题]
在末班载客车服务时间前()分钟到公共区进行末班车服务工作
A
.
10
B
.
15
C
.
20
D
.
30
查看答案
[多选题]
下列属于A1类施工设置红闪灯的要求的是?
A
.
施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排。
B
.
车站值班员应定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好。
C
.
在站线施工时,由施工负责人组织在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护。
D
.
全线进行的A1类作业,也需放置红闪灯进行防护。
查看答案
[单选题]
车站票务钥匙自然折损或折断时,由()负责更换。
A
.
运营公司
B
.
运营分公司
C
.
客运分部
D
.
安全分部
查看答案
[单选题]
站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须()对车站备用金进行一次盘点,并在《日常备用金台账》和《应急备用金台账》上作相应的记录。
A
.
每日
B
.
每月
C
.
每季度
D
.
每年
查看答案
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。
A
.
值班主任
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
值班员
查看答案
[单选题]
车站机电终端设备属于车站属地管理设备
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望,瞭望项目有()。
A
.
信号机开放状态
B
.
道岔位置
C
.
前方是否有列车占用或线路未出清
D
.
设备设施状态
查看答案
[单选题]
非换乘站站台候车人数较多,达到站台有效容纳面积的()以上,启动一级控制。
A
.
1/2
B
.
2/3
C
.
1/3
D
.
3/4
查看答案
[多选题]
以下属于乘客事物处理原则的有()。
A
.
首问责任制原则
B
.
满意原则
C
.
现场及时处理原则
D
.
百分百回复原则
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[单选题]
地铁专用卡挂失申请提交成功后,可由站区长撤销。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站单选题道岔()及锁闭状态,需下线路人工准备进路。
A
.
定位
B
.
反位
C
.
开通位置
D
.
固定位置
查看答案
[单选题]
启动网控后,若客流量仍然无法缓解且可能出现危及乘客人身安全情况时,可根据行调命令采取暂停部分车站乘客进站的措施以缓解客流。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
非换乘站站厅候车人数较多,达到站台有效容纳面积的2/3以上启动()级客流控制。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
下列属于乘客事务处理原则的是()。
A
.
及时原则
B
.
百分百满意原则
C
.
百分百问责原则
D
.
异人异地处理原则
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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