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试题详情
[单选题]
站内发生客伤做法错误的是()。
A
.
1.行值通知值站和客值带医药箱赶赴现场
B
.
2.行值及时通知相关设备维保单位到场确认设备状态
C
.
3.行值持续了解现场伤亡情况,视情况拨打120,上报客伤专员及客伤专工
D
.
4.有视频监控客值无需现场挽留两名及以上目击证人,现场做好防护
查看答案
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[多选题]
施工作业前,施工负责人须做好()等施工准备工作。
A
.
人员
B
.
物资
C
.
工器具
D
.
防护用具
查看答案
[单选题]
()与失物拾获者当面检查、核对失物,并详细填写《遗失物品交接/领取物品登记簿》,注明失物数量及特征,双方确认签字。
A
.
站务人员
B
.
值班站长
C
.
车站员工
D
.
值班员以上工作人员
查看答案
[多选题]
列车反方向运行时值班站长处置正确的是
A
.
接通知后,立即到车控室确认,需车站在信号工作站上排列相关进路时,监控行值操作
B
.
视情况报请地铁公安维持车站秩序
C
.
根据车站客流情况采取客流控制措施
D
.
担任现场指挥,组织人员疏散,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作。
查看答案
[单选题]
天府通老年卡:适用于年满70岁的老年人,限本人使用,不回收,可挂失。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞的命令后,各站间无需办理()作业。
A
.
开始闭塞
B
.
同意闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
取消闭塞
查看答案
[单选题]
日常告示发布时机:运营时间调整告示(如:延长尾班车收车时间告示)以及客流组织调整告示(如:定期启动客流控制告示),原则上在调整前( )天开始对外发布。
A
.
一天
B
.
两天
C
.
三天
D
.
一周
查看答案
[单选题]
A2类施工在()作业时,施工负责人组织在()两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护。
A
.
轨行区固定地点;施工计划区域
B
.
轨行区;施工计划区域
C
.
轨行区固定地点;施工地点
D
.
轨行区;施工地点
查看答案
[单选题]
发生客服类突发事件,视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站()。
A
.
车控室
B
.
常开客服中心
C
.
票管室
D
.
站长室
查看答案
[单选题]
下列说法错误的是()。
A
.
运营期间,有站务员陪同的情况下,保洁可进入端墙门内打扫卫生。
B
.
列车进出站时,不得开启端墙门。
C
.
使用端墙门后,必须确认其关闭并锁紧
D
.
严禁端门长时间打开后无人守护
查看答案
[单选题]
人工准备进路时,车控室应设一名行车值班员,一名()。
A
.
站台岗
B
.
监控岗
C
.
外勤岗
D
.
督查岗
查看答案
[多选题]
所有的票务钥匙均统一配发,统一管理,()。
A
.
不得制作
B
.
不得复制
C
.
不得私自接收
D
.
不得遗失
查看答案
[单选题]
操作车站信号工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
防汛工作立足()的思想准备、工作准备和物资准备,施行“统一指挥,分级负责”,最大限度减轻灾害损失。
A
.
防大汛
B
.
抢大险
C
.
防大灾
D
.
抗大灾
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以()为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
先通后复
B
.
安全第一
C
.
以人为本
D
.
先复后通
查看答案
[多选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,()可开启。
A
.
特殊乘客通行
B
.
工作需要
C
.
检查需要
D
.
应急处理
查看答案
[单选题]
专列的服务号为()。
A
.
701~799
B
.
801~849
C
.
851~899
D
.
901~999
查看答案
[单选题]
在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时,施工负责人组织在作业区域两端50米处设置红闪灯防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3台(设备数量不足3台的除外).
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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