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试题详情
[单选题]
不属于监控员岗位职责有()。
A
.
协助司机瞭望、监控速度表
B
.
列车头部接近三车、二车、一车引导标时,使用联络对讲电台通知司机
C
.
必要时立即按压紧急停车按钮
D
.
协助司机“互锁解除”及“开关站台门”
查看答案
相关试题
[单选题]
当发生乘客投诉时,值班站长第一时间报送分管专工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站须严格控制清客时间,无异常情况不得延误列车运行,应急清客严格控制在()分钟内完成。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过()次(调班双方均计入调班次数)。
A
.
一
B
.
两
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
调车作业由调车指挥人单一指挥,在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下达()的命令后,如路票已交付,列车已动车,则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车。
A
.
电话闭塞
B
.
同意闭塞
C
.
取消电话闭塞法
D
.
请求闭塞
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经()同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在站线(车站/虚拟车站)停稳并定位无误后,行调先向(),后向()发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
相关车站值班员;全线司机
B
.
接车站值班员;本站司机
C
.
相关车站值班员;本站司机
D
.
接车站值班员;全线司机
查看答案
[多选题]
地铁运营管理和行车组织工作,以实现()的运营服务为宗旨。
A
.
安全
B
.
舒适
C
.
准点
D
.
快捷
查看答案
[单选题]
电客车故障时救援票亭岗应:()。
A
.
至应急出入口安全区域集中
B
.
锁好钱箱,关闭票亭,至出入口拦截乘客进站
C
.
立即到站台协助清客工作,
D
.
做好乘客解释及退票准备,引导乘客安全出闸,避免站厅拥堵
查看答案
[单选题]
发生火灾时为快速疏散,可乘坐直升电梯。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
正线信号显示()表示允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位。
A
.
绿灯
B
.
黄灯
C
.
黄灯+红灯
D
.
红灯
查看答案
[单选题]
移动闭塞的行车凭证为()。
A
.
路票
B
.
信号机显示的允许信号
C
.
行调指令
D
.
车载信号的允许信号
查看答案
[单选题]
通用安全红线包含违规进入轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时,存放现金的钱箱需上锁并由()负责做好运送途中安全保护,降低现金被劫的风险。
A
.
一名站务员及以上人员
B
.
一名客运值班员
C
.
一名工作人员
D
.
两名工作人员
查看答案
[单选题]
以下哪项不属于人工办理进路时,应急包内的备品:
A
.
线路图
B
.
端门钥匙
C
.
路票
D
.
荧光衣
查看答案
[单选题]
全部进闸机故障或进闸机能力不足处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报行调
C
.
故障信息不用上报行调
D
.
安排专人到达现场进行乘客引导,视情况走边门或常开闸机
查看答案
[单选题]
正线信号显示黄灯+红灯表示引导信号允许越过,限速()km/h至下一信号机。
A
.
20
B
.
25
C
.
30
D
.
35
查看答案
[多选题]
安全红线通用部分包括擅自带领无关人员进入车控室、()、调度指挥大厅、()、()。
A
.
驾驶室
B
.
公安值班室
C
.
主所
D
.
场段库区
查看答案
[单选题]
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于()。
A
.
通用安全红线
B
.
行车客运红线
C
.
维保部分安全红线
D
.
客服红线
查看答案
[单选题]
现场指挥变更后无需向总指挥、响应中心指挥长报备
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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