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试题详情
[单选题]
施工作业登记请点的车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
请点站
D
.
销点站
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相关试题
[单选题]
某乘客乘坐地铁购买了5元单程票,最多可坐()公里。
A
.
18
B
.
19
C
.
24
D
.
20
查看答案
[多选题]
下列属于现金安全区域的是()。
A
.
TVM钱箱
B
.
临时票亭
C
.
TFM钱箱
D
.
BOM钱箱抽屉
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[单选题]
单次最高充值金额为()元,充值后最高卡内余额不超过()元。
A
.
1000;2000
B
.
1000;1000
C
.
2000;2000
D
.
1000;3000
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[单选题]
进路闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理:站线满足接车条件的前提下,按照()的原则办理,即先办理接车进路,再办理发车进路。
A
.
先发后接
B
.
同时接法
C
.
先接后发
D
.
先到先接
查看答案
[多选题]
以下哪些属于“十字”文明用语()。
A
.
您好
B
.
对不起
C
.
不客气
D
.
再见
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[多选题]
下列属于A1类施工设置红闪灯的要求的是?
A
.
施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排。
B
.
车站值班员应定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好。
C
.
在站线施工时,由施工负责人组织在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护。
D
.
全线进行的A1类作业,也需放置红闪灯进行防护。
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[单选题]
信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
()做好“两纸一液”及干手器的日常使用监督工作。
A
.
车站员工及三保人员
B
.
车站员工
C
.
三保人员
D
.
值班站长
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[单选题]
动火前,动火单位须交()予属地管理单位审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后,方可动火作业。
A
.
《施工交底会卡控表》
B
.
《临时动火作业申请表》
C
.
《动火施工登记簿》
D
.
《临时动火作业审批表》
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[单选题]
夜间紧急停车信号为()。
A
.
红色灯光
B
.
白色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
C
.
黄色灯光高举头上左右摇动
D
.
红色灯光下压数次
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[单选题]
扣车按照“谁扣谁放”的原则操作,当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调。扣车无法取消时,由行调决定处置方案。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
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[单选题]
成都地铁2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则,超过()公里之后,每递增20公里增加1元。
A
.
60
B
.
50
C
.
40
D
.
70
查看答案
[单选题]
电话闭塞法行车时,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,虚拟车站列车以电话记录号和车站发车通知作为占用闭塞区段的凭证,原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A
.
与前方司机互控
B
.
行调指令
C
.
信号显示
D
.
路票
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[多选题]
以下哪些类型列车可以担任救援列车?()
A
.
客车
B
.
调试车
C
.
专列
D
.
工程列车
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[单选题]
车站站厅层动火属于几类动火区()。
A
.
一类
B
.
三类
C
.
二类
D
.
四类
查看答案
[多选题]
乘客使用电子支付方式,在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的,在有效期内可凭()或()到任意车站客服中心办理退款。
A
.
设备故障小单
B
.
储值卡内的交易记录
C
.
乘车记录
D
.
确认异常的商户订单号
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过两次(调班双方均计入调班次数)
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到车站客运值班员处借用钥匙进行维修。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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