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试题详情
[单选题]
车站若拾获现金,拾获人与车站()交接。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
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[单选题]
监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望,视线在观察列车速度与瞭望进路上间歇性转换。瞭望进路应()。
A
.
由近及远,由上至下
B
.
由远及近,由上至下
C
.
由近及远,由下至上
D
.
由远及近,由下至上
查看答案
[单选题]
发车信号,应在紧停按钮对应站台门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
大客流按是否可预见性划分为()。
A
.
可预见性大客流
B
.
不可预见性大客流
C
.
突发性大客流
D
.
偶发性大客流
查看答案
[多选题]
以下属于影响行车的异物有()。
A
.
梯车
B
.
工器具
C
.
鸟
D
.
木板
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
轨行区发现异物,经现场指挥人员许可后,进入轨行区进行处置
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站应急包内,()、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置。
A
.
端门钥匙
B
.
钩锁器钥匙
C
.
屏蔽门钥匙
D
.
遮断器钥匙
查看答案
[单选题]
下列关于列车未动车时车门、站台门夹人,说法错误的是()。
A
.
若车门夹人且列车越标超过50cm,值班站长指挥站台手动打开夹人站台门进行处理
B
.
站台门夹人时,值班站长指挥站台手动打开夹人站台门进行处理
C
.
若现场已按压紧停,车站与司机联控后及时向行调申请取消紧停
D
.
根据现场情况单选题,确定处理方案并报行调
查看答案
[单选题]
乘客办理应急退票时,由()审批即可办理。
A
.
车站客运值班员及以上人员
B
.
车站值班站长以上人员
C
.
车站业务主管及以上人员
D
.
站区管理人员及以上人员
查看答案
[单选题]
售票机或闸机故障时必须及时粘贴或摆放告示并组织维修,紧急疏散时,闸机应全部处于()状态。
A
.
开启
B
.
常开
C
.
释放
D
.
关闭
查看答案
[单选题]
悬挂于接触网的小型塑料袋、薄膜、纸张、气球等为影响行车的异物。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
以下哪些属于贵重物品()。
A
.
现金
B
.
银行卡
C
.
驾驶证
D
.
房产证
查看答案
[单选题]
下列不是消防设备和消防物资的是()。
A
.
消防斧
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
查看答案
[单选题]
车站进行人工办理进路时,行车值班员采用()“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
800MHZ
B
.
400MHZ
C
.
车站固定台
D
.
单兵设备
查看答案
[单选题]
空客车的服务号为()。
A
.
801~849
B
.
851~899
C
.
701~799
D
.
901~999
查看答案
[多选题]
成都地铁行车指挥层级中的现场执行级包括
A
.
车场调度
B
.
行车值班员
C
.
司机
D
.
信号楼值班员
查看答案
[单选题]
车站拾获的物品为贵重物品,到期后乘客仍未到车站领取上交(),填写《遗失物品上交清单》并在成都地铁客服系统内办理转移手续。
A
.
运营公司
B
.
运营分公司
C
.
客运分部
D
.
站区客运专工
查看答案
[单选题]
针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置,叙述正确的为()。
A
.
乘客滞留位置在滑动门处,站台岗听从值班站长指挥,协助值站击碎站台门
B
.
乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时,协助值站击碎固定门
C
.
乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时,司机至客室击碎车门或车窗
D
.
站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门,
查看答案
[单选题]
OCC调度发布调度命令时,在正线(辅助线)由()负责传达,传达给司机(运检工)或其他有关人员的命令应盖有行车专用章。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
站务员
查看答案
[单选题]
高架站和地面车站采用空调系统时,夏季车站站厅温度应维持在()℃。
A
.
24
B
.
25
C
.
26
D
.
27
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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