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[单选题]

乘客被困直升梯，行值安排人员对乘客进行安抚，必要时站务人员拔开厢门、跳出轿厢，营救乘客。

A. 是

B. 否

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[单选题] 车站站厅为（）类动火区。

[单选题] 开关端墙门时，应快开稳放，避免关闭太快而导致玻璃破裂。

[单选题] 引导员原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任。

[多选题] 行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认（），且（）。

A. 电话闭塞区段内所有区间空闲

B. 故障区段内所有区间空闲

C. 故障区段全部列车到站停稳

D. 电话闭塞区段内全部列车到站停稳

[单选题] 末班载客列车开出后()分钟内，关停扶梯

[单选题] （）需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 下列不属于客服红线的是（）

A. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为

B. 利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人。

C. 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有。

D. 因工作失误造成乘客经济损失100元以上的

[单选题] 下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是（）。

A. 行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点

B. 二级报警时，行值需提醒现场人员做好安全防护，气灭打至手动位后进入房间内查看，现场人员和车控室做好联控

C. 现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认

D. 行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动手动执行。

[单选题] 非故障当天乘客索取致歉信时，在核实当天（）发布过晚点信息后，可以派发，加盖故障当天日期章，原则上不得手写。

A. 线网指挥中心

B. 调度中心

D. 信息调度

[单选题] 下达取消电话闭塞的命令后，各站间无需办理（）作业。

A. 开始闭塞

B. 同意闭塞

C. 请求闭塞

D. 取消闭塞

[单选题] 售票机或闸机故障时必须及时粘贴或摆放告示并组织维修，紧急疏散时，闸机应全部处于（）状态。

[单选题] 客值与售票员交接备用金需在（）上注明配备用金金额，双人签字（章）确认。

A. 《值班员交接班簿》

B. 《客运值班员交接班簿》

C. 《日常备用金台账》

D. 《售票员交接台账》

[单选题] （）需取得上岗资格证书，在司机室作业时应站立于司机座椅右侧（贴近座椅）、紧急停车按钮附近，便于应急时操作，通过联络对讲与司机联控。

D. 添乘人员

[单选题] 致歉信发放前，须在“日期：”处加盖日期章（格式：20XX年XX月XX日），原则上不得手写。

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个（）分区。

A. 电话闭塞

B. 基本闭塞

C. 固定闭塞

D. 移动闭塞

[单选题] 发生站台门夹物，站台岗应（）。

A. 第一时间上报车控室，单选题是否影响行车安全，视情况按压紧停，做好乘客安抚，确认无异常及时向司机显示“好了”信号

B. “一按、二显示、三呼叫”

C. 立即通知司机重新开关门，取出异物

D. 向车控汇报后跟车处置

[单选题] 通用巡视时，对于破封的消防设备设施无需要检查里面的设备和状态。

[单选题] 其他没有明显（）的场所，包括车站站厅层，车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。

A. 危险因素

B. 易燃易爆品

C. 动火作业

D. 可能发生火灾

[多选题] 票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断，经（）同意后可启用备用钥匙。备用钥匙启用时需由（）双人开封。

B. 站区管理人员

C. 当班值站及客值

D. 客值与站务人员

[单选题] 行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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