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[单选题]

采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，需加盖“反方向运行”专用章，并在路票运行方向箭头上方注明走行路径。

A. 是

B. 否

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[单选题] 站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在（）操作紧急疏散模式，并安排人员确认设备联动情况，未联动则手动操作。

A. 就地模式

C. 综合监控模块

[单选题] 原则上车站在运作过程中不造成备用金的差额，若特殊情况产生备用金差额时，须查明原因，由责任人负责补还。

[单选题] 夜间紧急停车信号为（）。

A. 红色灯光

B. 白色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

C. 黄色灯光高举头上左右摇动

D. 红色灯光下压数次

[单选题] 灭火器压力表指针在红色代表（）。

[单选题] 移动闭塞适用范围为（）。

A. 列车自动控制系统运行正常

B. 信号联锁系统运行正常

C. 运营线路正线各车站的电话闭塞作业

D. 运营线路正线各车站及车辆段（停车场）的电话闭塞作业

[单选题] 车站现金安全区域不包含（）。

A. 车站“客服中心”（含临时票亭，下同）

B. 票务管理室指定区域及保险柜内

C. 上锁的手推车

[单选题] 以下是属于安全红线内容的是（）

A. 擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区

B. 未经允许擅自离开服务岗位

C. 谩骂乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话

D. 私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡

[单选题] 以下哪项属于票务底线内容（）。

A. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备

B. 未经允许擅自离开服务岗位

C. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响调查取证

D. 利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人

[多选题] 下列属于C类生产信息的是（）

A. 载客列车越站通过

B. 运营区域设备侵限或异物影响行车

C. 非常态启动三级客流控制措施的情况

D. 车站发生电梯困人及客伤纠纷

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，需加盖“反方向运行”专用章，并在路票运行方向箭头上方注明走行路径。

[单选题] 单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作（）到“关门”位。

D. 四角钥匙

[单选题] 现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时，存放现金的钱箱需上锁并由（）名工作人员负责做好运送途中安全保护。

[单选题] 商铺严禁在车站内承租面积以外的区域招呼、呐喊拉客。

[多选题] 遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔在3分钟及以下时：按（）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。

[多选题] 使用电子支付在成都地铁AFC设备办理业务且符合退款条件，在3个月内可凭（）或（）到任意车站客服中心办理退款。

A. 设备故障小单

B. 确认异常的交易订单号

C. 确认异常的商户订单号

[单选题] （）需取得上岗资格证书，在司机室作业时应站立于司机座椅右侧（贴近座椅）、紧急停车按钮附近，便于应急时操作，通过联络对讲与司机联控。

D. 添乘人员

[单选题] 电话闭塞中，取消闭塞的条件为（）

A. 闭塞已办理，且列车尚未动车

B. 闭塞已办理

C. 列车尚未动车

D. 列车停留在区间

[单选题] 人工办理进路两人一组下线路需设置（）、（）两个岗位。

A. 主操员、协助岗

B. 主操员、辅操员

C. 主操员、卡控岗

D. 主操员、值班站长

[单选题] 列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为（）。

A. 站并按压紧停，通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理，向司机显示好了信号

B. 按压紧停，严禁打开整列车门、站台门，手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门，向司机显示好了信号

C. 按压紧停，通知司机进入客室处置

D. 再次按压紧停.即取消紧停，向司机显示好了信号

[单选题] 除（）的遗失外，其他票务钥匙遗失时，车站及时向运营分公司票务管理员申请更换相应锁头。

A. AFC设备通用钥匙

B. 票务管理室门钥匙

C. 客服中心门钥匙

D. 保险柜门钥匙

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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