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试题详情
[单选题]
正线信号显示黄灯的意义为()。
A
.
允许越过
B
.
允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位
C
.
CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过
D
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
查看答案
相关试题
[单选题]
电话闭塞法行车,需在路票()加盖行车专用章。
A
.
左上角
B
.
左下角
C
.
右上角
D
.
右下角
查看答案
[单选题]
采用两人一组下线路时,下线路人员设主操员、辅操员,原则上由值班站长和一名站务人员担任,()需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
行调
D
.
司机
查看答案
[单选题]
单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作故障门LCB到“开门”位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
盘点时经客运值班员和值班站长加封的预赋值单程票,不需拆封,直接按加封数量进行盘点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车次998为()。
A
.
专列
B
.
调试车
C
.
救援列车
D
.
空客车
查看答案
[单选题]
下列不属于安全红线行车客运部分的内容有()
A
.
错排进路
B
.
未达要求办理施工请销点
C
.
错误播放或散播引导信息。
D
.
错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令。
查看答案
[单选题]
电客车需应急清客时,值班站长现场处置错误的是()
A
.
接到清客通知后,与行值核对命令内容
B
.
列车到站,与司机核对车次正确后,再通知站台人员开始进行清客
C
.
对调令有疑问时,先执行,后询问
D
.
清客时需播放广播,做好乘客解释工作,清客作业需在两分钟内完成
查看答案
[多选题]
以下属于客服红线的是
A
.
当班打牌、饮酒、脱岗。
B
.
擅自动用其它专业设备
C
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
D
.
未经允许擅自离开服务岗位
查看答案
[单选题]
红闪灯应设置在轨道之间,不得随意摆放,严禁放在钢轨上。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()应在列车进站方向站台门端墙处显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回。
A
.
停车信号
B
.
通过信号
C
.
引导信号
D
.
发车信号
查看答案
[单选题]
以下端门开启规定,不正确的是:
A
.
若较长时间打开端门,可使用异物阻挡端门关闭
B
.
严禁端门长时间打开后无人守护。
C
.
若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。
D
.
使用端墙门后,必须确认其关闭或锁紧。
查看答案
[多选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()分钟以上、其余峰期行车延误()分钟以上。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[多选题]
下列属于现金安全区域的是()。
A
.
TVM钱箱
B
.
临时票亭
C
.
TFM钱箱
D
.
BOM钱箱抽屉
查看答案
[多选题]
交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为()。
A
.
需再次进行清点
B
.
通过查看录像等方式进行调查
C
.
立即上报站区管理人员
D
.
继续交接
查看答案
[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责()。
A
.
断电、加锁
B
.
断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
C
.
核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
查看答案
[单选题]
疏散通道上为两步降防火卷帘:第一步感烟探测器动作后,卷帘下降至离楼地面1.6米处;第二步感温探测器动作后,卷帘下降至底。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
发生客服类突发事件,视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,仅()时可开启。
A
.
特殊乘客通行
B
.
工作需要
C
.
票亭岗交接班
D
.
应急处理
查看答案
[多选题]
以下属于火灾四个能力的是()。
A
.
操作火灾报警设备能力
B
.
扑救初期火灾能力
C
.
组织疏散逃生能力
D
.
消防宣传教育培训能力
查看答案
[单选题]
在出入口外通过设置回形线路控制进站客流属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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