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试题详情
[单选题]
当采取第一级客流控制措施后,站厅付费区滞留乘客较多时,由()决定进行第二级客流控制。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区长
D
.
地铁公安
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[单选题]
引导作业确认进存车线信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后,使用联络对讲电台通知司机动车(手指口呼)。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补,差错原则上由()与银行协商补还。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站区管理人员
查看答案
[多选题]
回收类的车票有以下哪些?
A
.
单程票
B
.
出站票
C
.
预制票
D
.
日票
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[单选题]
正线指挥列车运行、供电设备运行、抢修抢险等命令只能由()发布。
A
.
值班主任
B
.
COCC或OCC
C
.
行调及电调
D
.
行调或电调
查看答案
[单选题]
成都提供的地铁发票分为()。
A
.
手写发票
B
.
增值税电子专用发票
C
.
定额纸质发票
D
.
专业发票
查看答案
[单选题]
在()的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
进路闭塞
B
.
移动闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
固定闭塞
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[单选题]
辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度,分批放行,将进站客流控制在本站同时段正常客流的()以内
A
.
0.6
B
.
0.7
C
.
0.8
D
.
0.9
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[多选题]
站台岗交接时,需清点()
A
.
钥匙
B
.
备品
C
.
有无来历不明的现金
D
.
水杯
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[单选题]
电话闭塞法行车时,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,虚拟车站列车以电话记录号和车站发车通知作为占用闭塞区段的凭证,原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A
.
与前方司机互控
B
.
行调指令
C
.
信号显示
D
.
路票
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[单选题]
车站发生劫持人质现场处置错误的是
A
.
疏散周围乘客,对现场进行隔离、做好相关人员情绪安抚
B
.
救援人员到达现场后,协助开展救援工作
C
.
采取必要措施解救人质
D
.
接通知后,做好自身防护赶赴现场确认,将现场情况通报行值
查看答案
[单选题]
成都地铁APP电子单程票,APP内开具电子发票,有效期为交易发生之日起()内。
A
.
两年
B
.
半年
C
.
一年
D
.
三个月
查看答案
[单选题]
成都地铁2元起价,24至40公里范围内,每递增()公里增加1元。
A
.
8
B
.
2
C
.
3
D
.
6
查看答案
[单选题]
车站拾获的物品为贵重物品如相机、电脑、身份证等,值班站长必须将失物暂存()中上锁保管。
A
.
备品库
B
.
票管室保险柜
C
.
车控室
D
.
站长室遗失物品专用柜
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站站长室,各站可存放少量()加封的致歉信于客服中心。
A
.
50张左右
B
.
80张左右
C
.
100张左右
D
.
200张左右
查看答案
[多选题]
防汛工作立足()的思想准备、工作准备和物资准备,施行“统一指挥,分级负责”,最大限度减轻灾害损失。
A
.
防大汛
B
.
抢大险
C
.
防大灾
D
.
抗大灾
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[多选题]
当发生冷媒水管爆管时,值站处置正确的是
A
.
区间冷媒水爆管,按电调命令在综合监控上一键关闭对应区间影响车站的冷源系统
B
.
若水势不断扩大,进入车站,接封站通知后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
C
.
疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站
D
.
救援人员到达现场后,协助开展救援工作
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[单选题]
保洁进入端门内打扫卫生时,尽可能只带入手中需使用的工具,若确实需要携带其它工具,则放倒在靠近轨行区的一侧墙壁旁。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
站台门破裂、破碎电客车限速为()。
A
.
25km/h
B
.
35m/h
C
.
20km/h
D
.
45km/h
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以“先通后复”为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理:站线满足接车条件的前提下,按照()的原则办理,即先办理接车进路,再办理发车进路。
A
.
先发后接
B
.
同时接法
C
.
先接后发
D
.
先到先接
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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