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[单选题]

施工人员进出站规定中，接触网停电挂地线的施工，施工负责人与（）确认接触网挂地线人员出入站点，通知主站。

A. 施工责任人

B. 施工申报人

C. 工作领导人

D. 行车值班员

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[单选题] 信号系统故障或调整运营秩序时，行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。

[单选题] 行车值班员应在运营期间每（）小时以及开站前、关站后，对综合监控各画面进行一次全面巡视，确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。

[单选题] （）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

A. 值班站长

B. 下线路人员

D. 行车值班员

[多选题] 生产信息报送整体需要注意（）。

[单选题] 下列关于门体玻璃破碎故障处理，错误的是（）。

A. 在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。

B. 与行车值班员及行调做好联控，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。

C. 安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破碎的门体。

D. 应急结束后方可向行调申请取消紧停

[单选题] 客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金（在TVM出币/出票口或TVM内部拾获），录入系统中的上交票款模块。

[单选题] 电话闭塞的行车凭证为（）。

B. 信号机显示的允许信号

C. 行调指令

D. 车载信号的允许信号

[单选题] 操作PSL盘开、关门按钮时，应按到底，并持续（）秒；若无效，重复（）次。

[单选题] 引导员引导过程中，发现任何危及行车安全因素，立即（）并通知司机及行调。

A. 紧急停车

B. 按压紧急停车按钮

C. 报告车站

D. 加强瞭望

[单选题] 施工按施工作业地点和性质分为七类：分别为A类、B类、C类、K类、L类、Z类和S类。

[单选题] 行调确认满足（）行车条件后，向车站发布取消电话闭塞法的调度命令，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。

A. 移动闭塞法

B. 基本闭塞法

C. 电话闭塞法

D. 行车闭塞法

[单选题] 下列不是车站保洁员工上岗的有效凭证的是（）。

A. 保洁工作证

B. 临时出入证

C. 保洁工装

[单选题] 车站若拾获现金，拾获人与车站（）交接。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 列车反方向运行时视情况报请地铁公安维持车站秩序

[单选题] 引导员根据（）命令经客室自行开启司机室通道门（携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙），登乘头端司机室（车站清客完毕显示“好了”信号，列车关门前）。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[多选题] 保管车票时，注意防折曲、（）、腐蚀、（）、（）和高温。

[单选题] 在应急抢险时，站务专业负责人的主要职责不包括（）

A. 事发现场客运组织

B. 轨行区安全卡控

C. 负责机电专业抢修方案制定

D. 车站公共区抢险组织

[单选题] 车站须严格控制清客时间，（）不得延误列车运行，应急清客严格控制在（）内完成。

A. 无异常情况；2分钟

B. 运营高峰期间；2分钟

C. 无异常情况；3分钟

D. 运营高峰期间；3分钟

[单选题] PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至禁止位方可拔出。

[单选题] 道岔开通信号显示，司机（）后，任何人不得侵入列车走行路径限界。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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