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试题详情
[单选题]
施工人员进出站规定中,接触网停电挂地线的施工,施工负责人与()确认接触网挂地线人员出入站点,通知主站。
A
.
施工责任人
B
.
施工申报人
C
.
工作领导人
D
.
行车值班员
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[单选题]
站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在()操作紧急疏散模式,并安排 人员确认设备联动情况,未联动则手动操作。
A
.
就地模式
B
.
AFC设备
C
.
综合监控模块
D
.
IBP盘
查看答案
[单选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到车站客运值班员处借用钥匙进行维修。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站安排人员担任外勤岗,填写路票、与司机交接路票。交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径及行车专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭路票动车。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
(),擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于安全红线
A
.
未经许可
B
.
未销点
C
.
未经确认
D
.
未经查看
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[单选题]
同一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
请点站
D
.
销点站
查看答案
[单选题]
乘客投诉应在48小时内处理
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
发布()及以上突发事件应急响应,行值需及时安排人员设置现场指挥部。
A
.
Ⅰ级
B
.
Ⅱ级
C
.
Ⅲ级
D
.
Ⅳ级
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[单选题]
车站发生电梯困人,有乘客索要致歉信可不用派发
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
下列属于A类生产信息的是()
A
.
发生1人(含)以上重伤或死亡的事件
B
.
由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟(含)以上
C
.
临时封闭车站
D
.
造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害
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[单选题]
在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时,施工负责人组织在作业区域两端50米处设置红闪灯防护。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
由当班()根据当日收益情况,在票务管理室监控范围内共同完成票款清点及打包工作。
A
.
客运值班员与站务员
B
.
客运值班员与值班站长指定人员
C
.
若无客运值班员,由值班站长与值班站长指定人员
D
.
当班客运值班员与值班站长
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[单选题]
二维码乘车适用于()。
A
.
所有乘客,线网内不计人次使用,任意车站进站
B
.
所有乘客,线网内单人使用,任意车站进站
C
.
所有乘客,线网内单人使用,任意车站进站,不检测进出站时间
D
.
所有乘客,线网内不计人次使用,任意车站进站,不检测进出站时间
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[单选题]
电话记录号上行为偶数,下行为奇数,依次增加2,且电话记录号不能重复使用,同意闭塞及取消闭塞均需给出电话记录号。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
对纪念票描述不正确的为()。
A
.
发售后不退卡
B
.
可充值
C
.
不挂失
D
.
扣次使用
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[单选题]
在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
下列内容属于票务底线的()。
A
.
利用 AFC 终端设备违规操作,引起数据混乱、丢失
B
.
人为变造账目、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收
C
.
工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失 或不全,影响调查取证
D
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
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[单选题]
遮断器钥匙、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置,非折返站每个应急包内至少设置1套钥匙,折返站每个应急包内至少设置2套钥匙。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站专用卡补办报()进行补办。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
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[多选题]
“三知四会一联通”中“一联通”指()保持通信联络畅通。
A
.
消防支队或大中队与微型消防站
B
.
微型消防站与队员
C
.
消防支队或大中队与队员
D
.
微型消防站队员与队员
查看答案
[单选题]
成都地铁APP电子单程票发票提供时机为()。
A
.
出站时
B
.
购票时
C
.
交易发生后
D
.
充值后
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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