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[多选题]

线路、线网车站大客流时值班站长处置职责正确是（）

A. 赶赴现场确认客流情况并通报行值

B. 担任现场指挥，负责车站大客流人员、岗位安排工作、做好关键区域控制

C. 达到限流标准，根据本站客运组织方案协同站区管理人员、地铁公安逐步或越级采取一、二、三级客流控制

D. 如需人员支援时及时向站区管理人员申请人员支援

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[单选题] 微型消防站按管理层级划分为（）、（）两级管理。

A. 线网级；车站级

B. 车间级；车站级

C. 中心级；车站级

D. 公司级；车站级

[单选题] 列车服务号为184、601、851的列车分别为计划客车、救援列车、加开客车。

[多选题] 线网指挥中心加封的单程票，在（）、（）、（）中不需要拆封清点。

C. 站间调拨

[单选题] 同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 下列哪项不是清客总体要求？

A. 清客过程中严格执行“三步一回头”

B. 应急清客严格控制在3分钟内完成

C. 监控好已清客的车厢是否有乘客上车

D. 清客完毕后需向司机显示“好了”信号

[单选题] 停车信号的收回时机为（）。

A. 列车减速后方可收回

B. 列车停稳后方可收回

C. 列车头端进入站线后方可收回

D. 列车停稳后开门后

[多选题] 值班站长交接班重点工作方面：（）、OA待办事项、（）、（）

A. 重点交班事项

B. 客运组织措施

C. 预警及应急响应

[单选题] 车站与银行兑零时发生差错原则上由车站与银行协商补还，如双方存在异议，由（）联系银行处理。

A. 车站报运营分公司

B. 运营分公司报客运部

C. 运营分公司报财务部

D. 车站报财务部

[单选题] 有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时，由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。

[单选题] 端门玻璃破裂故障，说法正确的是（）。

A. 1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停

B. 站台岗关闭端门

C. 完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位

D. 应急处理完毕后电客车限速60km/h

[多选题] 列车反方向运行时值班站长处置正确的是

A. 接通知后，立即到车控室确认，需车站在信号工作站上排列相关进路时，监控行值操作

B. 视情况报请地铁公安维持车站秩序

C. 根据车站客流情况采取客流控制措施

D. 担任现场指挥，组织人员疏散，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作。

[多选题] 行车组织方法有（）。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 进路闭塞

D. 电话闭塞

[单选题] 车站发现可疑物品，值班站长处置错误的是

A. 疏散周围乘客，对现场进行隔离，组织寻找目击证人

B. 与地铁公安加强沟通合作，地铁公安到场后将现场交由地铁公安处理，做好协助工作

C. 需撤离时，至出入口安全区域集中，并清点工作人员

D. 开启端门疏散乘客

[单选题] 引导作业确认进存车线信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后，使用联络对讲电台通知司机动车（手指口呼）。

[单选题] 车站出入口进水，需设置（）道防线

[多选题] 所有的票务钥匙均统一配发，统一管理，（）。

A. 不得制作

B. 不得复制

C. 不得私自接收

D. 不得遗失

[单选题] 车站使用的电话记录号码为五位，其中前二位为车站代号，后三位为序列号。

[单选题] 发车进路准备妥当，车站/车辆段（停车场）向车辆段（停车场）/车站（）;车辆段（停车场）/车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞，并确认接车线路。

A. 同意闭塞

B. 电话闭塞

C. 请求闭塞

D. 开始闭塞

[单选题] 关于车站发现可疑物品处置，叙述错误的为（）。

A. 设置隔离

B. 放入遗失物品柜

C. 做好车站票务服务

D. 维持乘客秩序

[单选题] 引导员作业程序：沿途认真监控列车速度、（）位置以及前方进路空闲，运行途中遇道岔，均需告知司机道岔状态（手指口呼）。

A. 轨行区状态

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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