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[单选题]

启动网控后，若客流量仍然无法缓解且可能出现危及乘客人身安全情况时，可根据行调命令采取暂停部分车站乘客进站的措施以缓解客流。

A. 是

B. 否

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[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补，差错原则上由（）与银行协商补还。

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 站区管理人员

[单选题] 站内疏散、临时关站关键点错误的是（）。

A. 行值加强对信号系统监控，发现显示要素不正确时应及时上报行车调度

B. 行值安排人员摆放本站封站告示

C. 安排人员在疏散时及时关闭与疏散方向相反的电扶梯。

D. 行值安排人员对站内卫生间、直升梯、母婴室等进行确认，确保无人员遗漏。

[单选题] 任何人严禁在未经行调允许的情况下进入（）。

[多选题] 采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

[单选题] 利用AFC终端设备违规操作，引起数据混乱、丢失的行为属于票务底线

[单选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员必须得到（）人员的许可，并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站”客服中心”。

A. 当班站区长或以上级别

B. 当班值班站长或以上级别

C. 当班行车值班员或以上级别

D. 当班客运值班员

[单选题] 在（）的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

A. 进路闭塞

B. 移动闭塞

C. 电话闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 人工办理进路作业下线路需设置（）岗位。

[单选题] 为乘客服务时执行（），严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语。

A. 现场处理原则

B. 首问责任制原则

C. 满意原则

D. 百分百回复原则

[单选题] 票亭岗售票时须遵守“ ”

A. 一收、二唱、三操作、四找赎

B. 一唱、二收、三操作、四找赎

C. 一收、二唱、三找赎、四操作

D. 一操作、二唱、三收、四找赎

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理（）；另一组由值班员带队，办理（），只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 发车进路；接车进路

B. 接车进路；发车进路

C. 调车折返进路；发车进路

D. 调车折返进路；接车进路

[单选题] 与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的，人工现场办理进路时也需再到现场确认

[单选题] 有效投诉指接到后确认属实的乘客投诉。

[单选题] 下列不属于公司应急机构中应急保障组的是（）。

A. 安全技术小组

B. 行车组织小组

C. 外部专家组

D. 舆情监控小组

[单选题] 电话记录号码自每日（）时起至（）时止。

[单选题] 天府通（地铁）二维码不能使用或10分钟内出现（）个以上乘客反馈故障报行值

[多选题] 车站当日需解行的票款、兑零款由（）和（）在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写，其他所有现金的加封均需双人负责加封。

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 站区管理人员

[单选题] 区间设备起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）

A. 接通知后到达站台做好相应方向列车清客

B. 区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时，宣布执行火灾应急疏散，组织乘客疏散

C. 若列车是冲过着火区停靠本站，协助司机查看列车状态，若发现列车起火，执行列车在站起火冒烟现场处置

D. 站台处置完毕后，根据行车值班员指令，组织人员进入区间灭火

[单选题] 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失为票务底线。

[多选题] 哪些属于客服红线（）

A. 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有。

B. 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。

C. 丢失票款、备用金、车票、票务备品。

D. 当班打牌、饮酒、脱岗。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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