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试题详情
[单选题]
施工负责人、施工责任人进出车站须提前与车站车控室联系,并于关站前15分钟内进站。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
载客列车严禁在未经()允许的情况下进入非运营线路。
A
.
值班总调
B
.
值班主任
C
.
行调
D
.
车场调度
查看答案
[多选题]
以下不属于客服红线内容的是
A
.
违规进入轨行区
B
.
当班打牌、饮酒、脱岗
C
.
擅自存放易燃易爆品
D
.
未经允许擅自离开服务岗位
查看答案
[单选题]
施工人员在气灭房间施工时若因有事临时离开可将就地控制盘保持在手动位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列哪些属于安全红线()。
A
.
特种作业人员未取证上岗
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业
C
.
错排进路
D
.
电梯检修过程中未设防护措施
查看答案
[多选题]
值班站长负责对本班站务人员的管理,对()、()、()、()、()等驻站人员进行属地管理。
A
.
保洁
B
.
安检
C
.
保安
D
.
商业人员
查看答案
[单选题]
客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金(在TVM出币/出票口或TVM内部拾获),录入系统中的()。
A
.
异常票款
B
.
回收模块
C
.
补币模块
D
.
上交票款模块
查看答案
[单选题]
金属火灾属于()类火灾。
A
.
C
B
.
D
C
.
E
D
.
F
查看答案
[多选题]
以下属于乘客事物处理原则的有()。
A
.
首问责任制原则
B
.
满意原则
C
.
现场及时处理原则
D
.
百分百回复原则
查看答案
[多选题]
以下哪些属于灭火方法()。
A
.
冷却法
B
.
窒息法
C
.
物理抑制法
D
.
隔离法
查看答案
[单选题]
引导员作业流程中:引导员使用800MHz手持台接收行调命令(行调向司机、引导员同时发布×次凭引导员指令动车推进运行至×存车线的调度命令),并做好监听工作(由司机使用800MHz手持台复诵调令),核对司机()无误后使用800MHz手持台回复行调。
A
.
确认调令
B
.
复诵
C
.
复诵调令
D
.
复诵命令
查看答案
[单选题]
人工办理进路应急包备品不包含()。
A
.
钩锁器
B
.
扳手
C
.
螺丝刀
D
.
线路图
查看答案
[单选题]
对纪念票描述不正确的为()。
A
.
发售后不退卡
B
.
可充值
C
.
不挂失
D
.
扣次使用
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站站长室,各站可存放少量()加封的致歉信于客服中心。
A
.
50张左右
B
.
80张左右
C
.
100张左右
D
.
200张左右
查看答案
[多选题]
客运组织的基本原则为()。
A
.
安全
B
.
及时
C
.
准时
D
.
有效
查看答案
[单选题]
电话闭塞中,取消闭塞的条件为()
A
.
闭塞已办理,且列车尚未动车
B
.
闭塞已办理
C
.
列车尚未动车
D
.
列车停留在区间
查看答案
[单选题]
与银行兑换的硬币,必须由客运值班员与一名站务员双人确认封条正确完好后,开封共同清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照()客流控制的原则
A
.
点、线、面
B
.
点、线、网
C
.
点、网、面
D
.
内、外、上
查看答案
[单选题]
人工办理进路采用三人一组下线路时另设协助岗,协助岗主要负责()。
A
.
断电
B
.
通查进路
C
.
加锁
D
.
打开钩锁器箱、摆放钩锁器、打开转辙机手摇把盖孔、收拾备品
查看答案
[单选题]
值班站长岗位投诉风险点不包括()。
A
.
工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B
.
因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C
.
因人员误操作或误单选题,影响列车晚点2分钟以下。
D
.
.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
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[单选题]
防雨布用于()。
A
.
堵住水源
B
.
配合沙袋、L型水挡等设置引流路径将水引流至排水沟
C
.
穿戴身上作为雨衣使用
D
.
隔离新线区域
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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