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[单选题]

联锁站在人工排列进路时“一人操作，一人监控，手指口呼，（）”

A. 高声呼唤

B. 手比眼看

C. 通查进路

D. 呼唤应答

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[多选题] 日票主要分为（）。

[单选题] 下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车尚未动车，车站值班员应立即通知司机及（），由外勤岗收回路票并划“×”作废，恢复正常行车。

A. 值班站长

[单选题] 列车出清虚拟车站后通知所属（），车站收到司机汇报后通过视频监控再次确认列车是否出清虚拟车站。

A. 线路行调

B. 线路生产调度

C. 实体车站

D. 相邻车站

[单选题] 电客车在站错开车门，站台岗应（）。

A. 跟车处置

B. 做好清客工作

C. 站台岗第一时间上报车控室，及时单选题是否影响人身、行车安全，做好乘客安抚，确认无异常及时向司机显示“好了”信号

D. “一按、二呼、三显示”

[多选题] 以下可以由车站报站区同意后再向行调申请本站跳停的有（）。

C. 道岔故障

D. 计轴故障

[多选题] 电话闭塞法车站间作业程序为（）。

A. 首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证

B. 确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路

C. 发车进路准备妥当后，发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞

D. 发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，填写路票

[单选题] 乘客在电扶梯摔倒时，及时按压（）按钮。

A. 列车紧停

B. 扶梯紧停

C. 乘客对讲器

D. 800兆紧急呼叫

[单选题] 暴雨预警分级由低到高依次分为（）四级。

A. 红色、橙色、黄色、蓝色

B. 蓝色、黄色、橙色、红色

C. 蓝色、橙色、黄色、红色

D. 黄色、蓝色、橙色、红色

[单选题] 同意接车站取消闭塞的条件是（）。

A. 外勤岗通知发车站司机

B. 发车站值班员通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废

C. 发车站行车值班员通知发车站司机

D. 行调通知发车站司机

[单选题] 正线车站调车指挥架构顺序正确的是？

A. 行调--调车指挥人-行车值班员

B. 行调--调车指挥人-行车值班员--行调

C. 行调-行车值班员-调车指挥人-行调

D. 行调-行车值班员-调车指挥人

[单选题] 致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站（）。

B. 常开客服中心

[单选题] 车站发现可疑物品处置正确的是（）

A. 疏散周围乘客，对现场进行隔离，组织寻找目击证人

B. 立即拨打110求助

C. 将可疑物品转移至设备区

D. 开启端门疏散乘客

[单选题] 与场段的接口车站，列车转峰期需要在本站（）。

A. 改变运行交路

B. 缩短停站事件

C. 清客回段（场）

D. 延长停站事件

[单选题] 当车站发生重大传染病疫情事件时，应设置应设置（）

A. 临时留观区

B. 临时观察区

C. 临时隔离区

D. 临时封闭区

[单选题] 在应急抢险时，站务专业负责人的主要职责不包括（）

A. 事发现场客运组织

B. 轨行区安全卡控

C. 负责机电专业抢修方案制定

D. 车站公共区抢险组织

[多选题] （）哪些情况发生时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

A. 列车以限制式人工驾驶模式运行

B. 列车以非限制式人工驾驶模式运行

C. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站5站及以上

D. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站6站及以上

[单选题] 施工中设备设施发生故障时，原则上按照“先销点、再处置”的方式办理。

[单选题] 当（）电客车出清施工区域后，方可安排满足条件的A类施工作业。

B. 最后一列载客

C. 最后一列

D. 图定列车

[多选题] （）或（）必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

A. 站区管理人员

B. 站区管理人员指定的站区专业技术人员

D. 轮值班组长

[单选题] 人工办理进路，辅操员需查看道岔整体状态、对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固、核对辅操确认道岔信息是否正确。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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