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[单选题]

中央及车站信号工作站设备故障，值站处置错误的是（）

A. 根据行调命令，准备进路

B. 进路办理完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

C. 监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞

D. 安排客运值班员与站务员下线路办理进路

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[单选题] 特殊情况下，允许员工每人一年内一次补休/调休后连续休息（）天。

[单选题] 售票四部曲为（）。

A. 一收、二验、三操作、四找赎

B. 一收、二唱、三操作、四找赎

C. 一收、二唱、三验、四找赎

D. 一收、二唱、三操作、四验

[单选题] 非换乘站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的（）以上，启动一级控制。

[单选题] “一懂三会”中的一懂指：懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性。

[单选题] 售票机或闸机故障时必须及时粘贴或摆放告示并组织维修，紧急疏散时，闸机应全部处于（）状态。

[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由车站负责多退少补。

[多选题] 站外突发群体性事件，值站处置正确的是

A. 了解现场突发群体性事件原因通报行值

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[单选题] 现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时，存放现金的钱箱需上锁并由（）名工作人员负责做好运送途中安全保护。

[单选题] 发现保护区内新增、违规施工、安全隐患等异常情况，及时与施工单位进行协调沟通，并将相关信息上报（）。

A. 客运分部

B. 综合分部

C. 安全分部

D. 人力分部

[单选题] 公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况（无进站码出站或有进站码进站等）员工卡无法进站或出站时，视情况可以使用边门。

[单选题] 单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。

[单选题] 暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于30分钟。

[单选题] 人防门控制系统故障，值班站长处置错误的是

A. 有视频监控时，通过CCTV视频监控系统对报警的区间人防门进行画面拍摄

B. 若门体距离太远视频无法单选题门体状态，则需第一时间前往现场确认

C. 无视频监控时，立即前往端门外，对人防门进行图片拍摄

D. 在系统上控制关闭

[单选题] 站间调配备用金时，调入站和调出站均需在（）上做好登记工作。

A. 《客运值班员交接本》

B. 《日常备用金台账》

C. 票管室票务系统

D. 《值班站长交接簿》

[单选题] 站台门故障处置错误的是（）。

A. 应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”

B. 现场人员每一步操作均需上报行调，根据行调指令进行后续处置

C. 需对现场设备操作情况进行把控，按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导

D. 原则上应急处置过程中，站务人员可以操作滑动门LCB隔离位

[单选题] 客运值班员与售票员交接备用金时，双方应当面清点确认后，在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额，值班员签字（章）确认。然后，在票务管理子系统对应模块录入交接数据。

[单选题] 轨行区积水，区间消防水管、冷媒水管爆管处置错误的是（）。

A. 立即进入区间查看积水情况

B. 行值需熟练掌握轨行区积水程度辨识方法

C. 若区间消防水管爆管，行值需报电调操作IBP操作关闭爆管点位两端的消防电动蝶阀

D. 无效手动关闭消防蝶阀

[单选题] 下列不是属地管理设备适用范围的是（）。

A. 车站机电终端设备

B. AFC设备（含送断电操作）

C. 装饰装修设备及其他车站设备状态巡视

D. 土建结构

[单选题] 头、尾端PSL盘可以同时操作。

[多选题] 道岔故障，值站处置正确的是

A. 道岔未恢复，做好人工办理进路准备，与下线路人员携带相关备品，到达端门待令

B. 做好人员分工，征得行调同意后组织人员进入轨行区，严格按照手摇道岔相关规定办理指定进路

C. 处置完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

D. 双人确认、做好监控

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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