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[单选题]

运营公司防汛工作目标为：杜绝责任险性事件及一般以上事故，杜绝责任人身伤亡事故，确保“车站不进水，运营不中断”。

A. 是

B. 否

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[单选题] 各道岔站均需设置应急包，非折返站至少设置（）个应急包。

[单选题] 客流组织调整告示原则上在调整前（）天开始对外发布

[单选题] 车站员工处理乘客事务时须2分钟内到达现场。

[单选题] 调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置正确并锁定、调车进路准备好后，即可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令。

[多选题] “擅自带领无关人员进入车控室、（）、（）、（）、场段库区”属于安全红线

B. 调度指挥大厅

[单选题] （）发布调车作业调度命令。

A. 车场调度

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

[单选题] 运营公司可根据运营防汛实际或上级单位要求（）。

A. 推后或者缩短汛期

B. 推后或者延长汛期

C. 提前或者延长汛期

D. 提前或者缩短汛期

[单选题] 端门显示开启的处置流程为（）。

A. 站务人员确认故障，重新开、关端门两次

B. 站务人员确认故障，重新开、关端门一次

C. 站务人员确认故障，打开屏蔽门盖板处置

D. 端门旁的滑动门操作至关门位

[单选题] 区间设备起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）

A. 接通知后到达站台做好相应方向列车清客

B. 区间火情可能波及车站或大量烟雾窜入车站时，宣布执行火灾应急疏散，组织乘客疏散

C. 若列车是冲过着火区停靠本站，协助司机查看列车状态，若发现列车起火，执行列车在站起火冒烟现场处置

D. 站台处置完毕后，根据行车值班员指令，组织人员进入区间灭火

[多选题] 行车组织方法有（）。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 进路闭塞

D. 电话闭塞

[单选题] 其他没有明显（）的场所，包括车站站厅层，车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。

A. 危险因素

B. 易燃易爆品

C. 动火作业

D. 可能发生火灾

[多选题] 大客流组织信息上报有（）。

A. 大客流发生时间、地点

B. 大客流产生原因及影响范围

C. 客流变化趋势及已采取措施

D. 是否需要线间支援

[多选题] 以下哪些属于灭火方法（）。

C. 物理抑制法

[单选题] 成都地铁APP电子单程票领取发票描述正确的是（）。

A. 可领取增值税电子普通发票或纸质发票

B. APP内开具电子发票（有效期为交易发生之日起半年内）

C. 只支持APP内开具增值税电子普通发票

D. 只支持客服中心领取纸质发票

[多选题] 解行负责人为：车站（）和（）。

B. 指定站务人员

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] 车站发生公共安全事件，若车站已疏散，事件处置完成后经地铁公安同意，车站报行调组织人员恢复运营

[单选题] 引导员作业程序：沿途认真监控列车速度、（）位置以及前方进路空闲，运行途中遇道岔，均需告知司机道岔状态（手指口呼）。

A. 轨行区状态

[多选题] AFC维修人员对TVM进行故障处理时，若故障涉及设备票款，需由车站（）持TVM门钥匙配合维修，如特殊情况可由（）办理签借后持TVM维修门钥匙配合维修。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站务人员

[单选题] 使用端墙门后，必须确认其关闭并锁紧，若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护，严禁端门长时间打开后无人守护，严禁使用异物阻挡端门关闭。

[单选题] 成都地铁APP电子单程票，APP内开具电子发票，有效期为交易发生之日起（）内。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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