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[单选题]

联控用语要求中，正常情况下，呼唤方应先发布具体通话内容，后呼叫应答方。

A. 是

B. 否

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[单选题] 电动关闭消防蝶阀不成功，应由（）手动关闭蝶阀并报专业人员处理。

A. 车站人员

B. 消防人员

C. 专业人员

D. 站区管理人员

[单选题] 正线两条线路及以上跨线转线、上线验证作业为Z1类。

[单选题] 车站进水时及时组织对进水区域断电，并做好防触电措施

[单选题] （）对当班行车组织、施工登记及施工安全等工作负全面责任。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 下列关于门体玻璃破碎故障处理，错误的是（）。

A. 在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。

B. 与行车值班员及行调做好联控，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。

C. 安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破碎的门体。

D. 应急结束后方可向行调申请取消紧停

[单选题] 下列车站拾获的物品中，到期后乘客仍未到车站领取，需上交运营分公司的是（）。

[单选题] 车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时，（）在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。

A. 行车值班员

C. 值班站长

D. 客运值班员

[多选题] 采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

[单选题] 下列调车作业办理程序顺序正确的是？

A. 布置调车计划；办理调车；列车到达存车线停稳后准备进路；办理调车

B. 布置调车计划；办理调车；办理进路；列车到达存车线停稳后准备进路；办理调车

C. 布置调车计划；办理进路；办理调车；列车到达存车线停稳后准备进路；办理进路

D. 布置调车计划；办理进路；办理调车；列车到达存车线停稳后准备进路；办理调车

[单选题] 车站员工处理乘客事务时须（）内到达现场。

[单选题] 各（）均需设置应急包。

C. 大客流站

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[单选题] 首班载客列车到站前（）分钟到岗，锁闭边门。

[多选题] 除进行每月固定谈心谈话外，有下列情形之一的，必须进行谈话

A. 新提拔或工作变动的员工

B. 离职的员工

C. 员工个人或家庭遇到困难

D. 月度绩效考评未达标的员工

[单选题] 遮断器钥匙、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置，非折返站每个应急包内至少设置1套钥匙，折返站每个应急包内至少设置2套钥匙。

[单选题] 通用巡视时，对于破封的消防设备设施无需要检查里面的设备和状态。

[单选题] 后方站请求下行12300001次办理闭塞，本站23:58给出电话记录号26001，后方站于次日00:08请求次趟下行列车办理闭塞，本站给出电话记录号应为（）。

[单选题] 正线信号显示（）表示引导信号允许越过，限速25km/h至下一信号机。

C. 黄灯+红灯

[多选题] 处置站台门玻璃破裂、破碎时，现场人员穿戴（），同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入，并采用侧身、扭头姿势进行处理。

A. 防护眼镜

C. 橡胶手套

D. 防穿刺手套

[单选题] 在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点属于（）客流控制

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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