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试题详情
[多选题]
车站消防电话系统包括()。
A
.
车站消防电话总机
B
.
壁挂式消防电话
C
.
悬挂式消防电话
D
.
插孔式消防电话
查看答案
相关试题
[单选题]
下列二维码故障现场处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报
C
.
进站乘客可直接通过边门放行
D
.
行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行,提醒乘客做好行程补登
查看答案
[多选题]
站台门有()之分,是屏蔽门和安全门的统称。
A
.
全高
B
.
半高
C
.
和密闭
D
.
非密闭
查看答案
[多选题]
下列说法正确的是()。
A
.
车站、空调系统、公共卫生间等直接与乘客接触的服务设备设施定期清洁、消毒。
B
.
高架站和地面车站公共区一般采用空调系统。
C
.
乘客服务区范围内保洁物品、商铺物品、备品备件等应堆放在指定区域。
D
.
地铁车站站内及各出入口边沿以内、有轨电车站台区域为车站环境卫生管理区域,区域内须保持环境卫生整洁,地面、墙壁及玻璃等处无乱张贴、涂写现象,无杂物堵塞通道。
查看答案
[单选题]
F 类 火灾:指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是()。
A
.
行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点
B
.
二级报警时,行值需提醒现场人员做好安全防护,气灭打至手动位后进入房间内查看,现场人员和车控室做好联控
C
.
现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认
D
.
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动手动执行。
查看答案
[单选题]
首列车车站根据行调通报列车位置及()判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对。
A
.
加开列车位置
B
.
列车运行图
C
.
车站时刻表
D
.
邻站
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[单选题]
按大客流发生的范围划分()、()、()三类。
A
.
单站大客流、区域大客流、线网大客流
B
.
单站大客流、多站大客流、线网大客流
C
.
局部大客流、区域大客流、线网大客流
D
.
局部大客流、线路大客流、线网大客流
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[单选题]
灭火方法有冷却法、窒息法、隔离法、物理抑制法。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
扣车按照“()”的原则操作。
A
.
车站操作
B
.
谁扣谁放
C
.
行调操作
D
.
双人操作
查看答案
[多选题]
只涉及主站的A类施工,施工负责人须在施工计划开始时间前()分钟到达主站,通过移动终端APP向行调办理请点,行调确认具备施工条件后批准施工,()至现场受理单位处扫码、特殊区域施工通过APP输入密码确认身份及施工信息后进场施工。
A
.
15
B
.
20
C
.
施工负责人
D
.
施工责任人
查看答案
[单选题]
车站发现可疑物品处置正确的是()
A
.
疏散周围乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
立即拨打110求助
C
.
将可疑物品转移至设备区
D
.
开启端门疏散乘客
查看答案
[单选题]
引导员登乘后使用800MHz手持台通知()及司机,司机确认引导员上车后关闭车门,并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试。
A
.
值班站长
B
.
行调
C
.
调车指挥人
D
.
值班主任
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[单选题]
有限空间、()、临边作业未做好劳动安全防护,将触碰安全红线。
A
.
危险作业
B
.
高空作业
C
.
高空清洁
D
.
维修作业
查看答案
[单选题]
下列情况无需清客的是()
A
.
列车在终点站需要折返
B
.
列车车厢内有乘客晕倒
C
.
图定列车交路终点站需要回段
D
.
列车故障且需下线
查看答案
[单选题]
站台门应急备品不包含()。
A
.
羊角锤
B
.
防刺穿手套
C
.
故障纸
D
.
绝缘手套
查看答案
[单选题]
NFC地铁电子票:是指乘客利用手机NFC功能实现虚拟地铁电子票卡的方式而生成的车票,其使用规则同天府通CPU卡使用规则一致。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
D类火灾:指液体或可熔化的固体物质火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
道岔开通信号显示,司机鸣笛后,任何人不得侵入()。
A
.
车辆限界
B
.
设备限界
C
.
建筑限界
D
.
列车走行路径限界
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[单选题]
空客车的服务号为()。
A
.
801~849
B
.
851~899
C
.
701~799
D
.
901~999
查看答案
[单选题]
退行运行执行要求:列车退回车站时,()应于站台端墙处显示引导手信号,列车凭引导手信号进站。
A
.
司机
B
.
值班站长
C
.
车站接车人员
D
.
客运值班员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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