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[单选题]

车站票务备用钥匙启用时需由（）双人开封。

A. 当班值站及客值

B. 客值及当班值站指定人员

C. 当班值站及站区客运专工

D. 当班客运值班员与站区管理人员

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[单选题] 车站向车辆段（停车场）进行电话闭塞作业程序：确认区间空闲，车站准备（）进路，车辆段（停车场）准备（）进路。

A. 发车;发车

B. 发车;接车

C. 接车;发车

D. 接车;接车

[单选题] 计次纪念票为有效期内，单人、扣次使用，发售后不退卡，不充值，不挂失。

[单选题] 非故障当天乘客索取致歉信时，经核实当天（）发布过晚点信息或自然站发生相关事件后，可派发。

C. 信息调度

D. 服务热线

[单选题] 在（）的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

A. 进路闭塞

B. 移动闭塞

C. 电话闭塞

D. 固定闭塞

[单选题] 进路闭塞模式下的行车凭证为路票。

[多选题] 列车区间起火冒烟现场处置（上风方向），值站处置错误的是（）

A. 行值同意进入区间后，立即组织人员进入区间疏散乘客

B. 疏散乘客的同时，安排部分保安协助司机灭火，火势超出车站处置能力，通知行值执行车站火灾应急疏散，手动执行火灾联动

C. 与司机做好沟通配合，确认车上乘客疏散完毕，无人员遗留在疏散平台和线路上后，向行值汇报

D. 携带灭火器前往起火现场

[单选题] 降雨期间（无暴雨预警），巡视间隔不大于（）分钟，巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。

[单选题] 清客过程中严格执行“（）”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“好了”信号。

A. 双人监控

B. 两分钟清客完毕

C. 三步一回头

D. 双人互控

[单选题] 车站备用金由（）负责保管和配发。

B. 站区客运专工

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] 完好的防毒面具使用前可不用检查气密性，戴在头上，保护人的呼吸器官，眼睛和面部。

[单选题] 行车值班员与（）仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。

A. 值班站长

[单选题] 闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票（）加盖“反方向运行”专用章。

[单选题] 车站出入口进水，需设置（）道防线

[多选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点，并在（）上作相应的记录。

A. 《营收日报》

B. 《客运值班员交接班本》

C. 《日常备用金台账》

D. 《应急备用金台账》

[单选题] 备用钥匙由站区长加封后放于站长室内不包括（）。

A. 保险柜备用钥匙

B. 票务管理室门备用钥匙

C. 钥匙柜门备用钥匙

D. 客服中心门备用钥匙

[单选题] 预制票需检验车票售卖车站是否与进站车站一致，其余使用规则同单程票。

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

[单选题] 曳引式电梯困人需专业人员处置

[多选题] 以下属于调度命令得有（）。

A. 线路限速或取消线路限速;封锁及开通线路

B. 列车跳停

C. 开行工程列车

D. 其他有必要书面记录的调度命令

[单选题] 车站备用金若出现差额情况，须及时将差额情况报站区管理人员，同时上报（），按相关规定进行处理。

A. 运营分公司归口管理部门

B. 运营公司归口管理部门

C. 运营分公司客运分部

D. 运营公司客运管理部

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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