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[单选题]

乘客使用电子支付方式，在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的，在（）个月内可凭设备故障小单或确认异常的商户订单号到任意车站客服中心办理退款。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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[单选题] 下列电子支付故障现场处置中错误的是（）。

A. 发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值做好故障信息上报

C. 闸机设置常开引导乘客进站

D. 行值安排人员引导乘客使用其他支付方式，若客流较大时可引导至出站补票

[单选题] 正线信号显示（）表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。

C. 黄灯+红灯

[单选题] 下达（）的命令后，如路票已交付，列车已动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车。

A. 电话闭塞

B. 同意闭塞

C. 取消电话闭塞法

D. 请求闭塞

[多选题] 运营时段内，车站边门均应全部处于锁闭状态，仅（）时可开启。

A. 特殊乘客通行

B. 工作需要

C. 票亭岗交接班

D. 应急处理

[多选题] 人工办理进路的准备工作，值班站长需与行车值班员核对（）、（），并向下线路人员传达。

A. 备品准备情况

B. 故障现象

C. 道岔位置及锁闭状态

D. 调度命令

[多选题] 回收类的车票有以下哪些？

[单选题] （），应在列车停稳后方可收回。

A. 停车信号

B. 发车信号

C. 引导信号

D. 通过信号

[多选题] 下列关于引导员的说法正确的有（）。

A. 原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任（站区管理人员立即到站监控）

B. 登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机（行调先回复、司机后回复），司机确认引导员上车后关闭车门，并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试

C. 在头端司机室负责瞭望，与司机随时保持联系，引导并监控列车运行

D. 引导过程中，发现任何危及行车安全因素，立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调

[单选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟时，行值需提醒现场处置人员启动气灭需（）秒内按压启动按钮2次，方能启动成功。

[单选题] 车站发生应急情况，本站人员不充足时，值班站长及时向（）申请支援

A. 生产调度

C. 相邻站区

[单选题] 当（）电客车出清施工区域后，方可安排满足条件的A类施工作业。

B. 最后一列载客

C. 最后一列

D. 图定列车

[单选题] 站台门故障时，值站处置错误的是（）

A. 组织、参与现场处置

B. 安排专人值守开启的故障门至故障修复或运营结束

C. 专业人员到达现场后，与专业人员做好沟通

D. 接到故障通知后远程指挥站台岗，无需前往现场

[单选题] （）需执行“三记录”：记录设备故障信息，向行调、值站传达;记录行调命令，向值站传达;记录道岔开通位置。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 移动闭塞适用范围为（）。

A. 列车自动控制系统运行正常

B. 信号联锁系统运行正常

C. 运营线路正线各车站的电话闭塞作业

D. 运营线路正线各车站及车辆段（停车场）的电话闭塞作业

[单选题] 在非运营时间，除当班客运值班员、值班站长及站务员需要进行票务相关工作外，任何人员不得进入现金安全区域。

[单选题] 利用乘客（）私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人，将触碰客服红线。

[单选题] 车站向车辆段（停车场）发车，司机凭路票动车;车辆段（停车场）向车站发车，司机凭车辆段（停车场）电话记录号及发车通知动车。

[单选题] 解行负责人为：车站值班站长和客运值班员。

[单选题] 关于“乘客办理应急退票、免费更新超过期限的。”乘客事务，下列说法错误的是（）。

A. 由车站客运值班员以上人员审批

B. 通过车站票务管理人员OA账号发送审批表。

C. 车站票务管理人员同意后，次日通过OA将电子版审批表发审核人员。

D. 车站票务管理人员同意后，立即通过OA将电子版审批表发审核人员。

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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