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[单选题]

应急情况现场指挥权在更高级别人员到达后必须进行移交

A. 是

B. 否

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[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理（）；另一组由值班员带队，办理（），只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 发车进路；接车进路

B. 接车进路；发车进路

C. 调车折返进路；发车进路

D. 调车折返进路；接车进路

[单选题] 车站商铺可以使用地铁车站出入口的电梯运送货物。

[单选题] 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为（）。

[多选题] 车站内部空气环境应采用空调或通风系统进行控制。地下车站采用空调系统时，夏季车站站厅、站台温度应维持在（），不得高于（）。

[单选题] 施工人员进出站规定中，接触网停电挂地线的施工，施工负责人与（）确认接触网挂地线人员出入站点，通知主站。

A. 施工责任人

B. 施工申报人

C. 工作领导人

D. 行车值班员

[单选题] 施工按施工作业地点和性质分为（）类。

[单选题] 首班载客列车到站前（）分钟，根据电调命令，开启环控系统、照明、导向等，注意检查公共区导向灯箱是否正确。

[单选题] 防火卷帘需要每（）检查一次

[单选题] 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件是安全红线中的行车客运类

[单选题] 现场指挥权移交的原则是（）

A. 行政级别高为原则

B. 有利于应急抢险

C. 有利于客运组织

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[单选题] 站台门编号原则为同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。

[单选题] 行调确认满足（）行车条件后，向车站发布取消电话闭塞法的调度命令，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令。

A. 移动闭塞法

B. 基本闭塞法

C. 电话闭塞法

D. 行车闭塞法

[单选题] 乘客事务受理单位应及时、严谨地开展调查，对乘客投诉应在（）内处理，并在（）内处理完毕，将处理结果告知乘客。

A. 12小时；7日

B. 24小时；3日

C. 12小时；3日

D. 24小时；7日

[单选题] 手摇道岔六部曲中“二开”指打开道岔遮断器板锁，对转辙机断电，断电由主操员确认；如有钩锁器的，断电后拆除钩锁器。

[单选题] 计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作

[单选题] 有值车票在运送途中，一律放在上锁的售票盒、票箱或封闭(或上锁)手推车中，由两名员工负责运送和安全。

[单选题] 正线指挥列车运行、供电设备运行、抢修抢险等命令只能由（）发布。

A. 值班主任

C. 行调及电调

D. 行调或电调

[单选题] 以下哪些乘客事务可以由车站客运值班员进行审批？（）

A. 乘客已补付费出站票，但乘客又找到当程进站的车票，强烈要求退票的。

B. 乘客车票已经刷进闸，但无法赶上尾班车，强烈要求退票的。

C. 乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。

D. TVM发生卡币、卡票、少找零：车站事后能找回对应差额或车票的。

[多选题] 下列属于现金安全区域的是（）。

B. 临时票亭

D. BOM钱箱抽屉

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题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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