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试题详情
[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
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[单选题]
车站进水时及时组织对进水区域断电,并做好防触电措施
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
解行完毕,将()录入票务管理子系统。
A
.
本次解行金额
B
.
上次解行金额
C
.
返回的本日解行确认金额
D
.
返回的上日解行确认金额
查看答案
[多选题]
在报值班站长同意后可以开启边门的有()。
A
.
参访人员
B
.
员工卡遗失
C
.
携带大件行李物品乘客
D
.
应急处理需使用边门
查看答案
[多选题]
以下可以由车站报站区同意后再向行调申请本站跳停的有()。
A
.
火灾
B
.
大客流
C
.
道岔故障
D
.
计轴故障
查看答案
[单选题]
正线复示信号显示绿灯表示()。
A
.
主体信号机显示绿灯,允许越过
B
.
主体信号机显示黄灯,允许越过
C
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
D
.
引导信号允许越过,限速25km/h至下一信号机
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[单选题]
设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时,可预判影响,视情况启动抢修。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,若故障涉及设备票款,需由车站()持TVM门钥匙配合维修,如特殊情况可由()办理签借后持TVM维修门钥匙配合维修。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站务人员
D
.
站务员
查看答案
[多选题]
客运组织的基本原则为()。
A
.
安全
B
.
及时
C
.
准时
D
.
有效
查看答案
[多选题]
以下属于客服红线的是
A
.
当班打牌、饮酒、脱岗。
B
.
擅自动用其它专业设备
C
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备
D
.
未经允许擅自离开服务岗位
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[单选题]
持港、澳、台地区残疾人证(一至四级)的乘客,其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站须严格控制清客时间,无异常情况不得延误列车运行,应急清客严格控制在()分钟内完成。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
有限空间、()、临边作业未做好劳动安全防护,将触碰安全红线。
A
.
危险作业
B
.
高空作业
C
.
高空清洁
D
.
维修作业
查看答案
[单选题]
人工准备进路时,车控室只需设立行车值班员一名。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当车站发生重大传染病疫情事件时,应设置应设置()
A
.
临时留观区
B
.
临时观察区
C
.
临时隔离区
D
.
临时封闭区
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[单选题]
启动公交接驳时,值班站长处置错误的是()
A
.
接通知后,组织疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站,至应急出入口外接驳点组织乘客等候接驳车
B
.
接驳车到后,与司机沟通行驶路线,将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值
C
.
如有需要,安排行值远程关闭TVM
D
.
如有需要,安排客值远程关闭TVM
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[单选题]
办理销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
()必须每月对所管辖车站备用金进行一次盘点,要求对所有现金均需开封清点。
A
.
站区管理人员
B
.
站区管理人员指定的站区专业技术人员
C
.
值班站长及客运值班员
D
.
站区管理人员指定的值班站长
查看答案
[单选题]
阻挡信号机设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当班打牌、饮酒、脱岗属于通用安全红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
空气呼吸器当气瓶压力处于()兆帕红线范围时,使用时间低于()分钟。
A
.
10;3
B
.
5;2
C
.
5;5
D
.
5;3
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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