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[单选题]

日常监督检查发现的安保问题，应做好问题记录，并（）进行一次汇总。

A. 每10天

B. 每15天

C. 每月

D. 每季度

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[单选题] 单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成，但必须有当班客运值班员在票务管理室内。清点时按照“谁清点，谁负责”的原则做好对应的清点记录。

[单选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须（）对所管辖车站备用金进行一次盘点。

[单选题] 属于成都地铁发行的票卡不包括（）。

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

[单选题] 当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降，本线路不具备邻线换入客流条件时应启动（）客流控制

[单选题] 遇到重大传染病疫情事件时需做好自身防护后再赶往现场

[多选题] 下列关于致歉信说法正确的是（）。

A. 车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台，若发现损坏或遗失，及时申领。

B. 致歉信须整齐摆放，不得有其他物品覆压、堆挤，保持纸张整洁。

C. 车站员工不得随意借、取致歉信，严禁随意将致歉信拿出设备区，避免无关人员接触。

D. 车站定期对致歉信进行清查，致歉信数量低于最低保有量时，及时报运营分公司申领。

[单选题] 车站人员应掌握本站保洁早班、中班、晚班人员配置及上下班时间，根据签到人数核实每班保洁到岗人数，并对每班保洁在岗情况进行不定时抽查。

[单选题] 行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。

A. 布置道岔定反位

B. 布置进路

C. 布置调车作业

D. 采用电话闭塞法组织行车

[单选题] 当车站发生联锁故障时，车站应根据行调命令，准备进路

[多选题] （）随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。

A. 盲人（一、二级）

B. 重度残疾人（一、二级）

C. 革命伤残军人（一至四级）

D. 伤残人民警察（一至四级）

[单选题] 涉及清客需协助站台岗开展清客工作，值站与行值和（）共同核对清客命令后组织清客，应急清客严格控制在2分钟内完成

[单选题] 徒手信号中好了信号显示为（）。

A. 双臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动

B. 单臂高举头上向列车运行方向上弧圈做圆形转动

C. 单臂高举头上左右摇动

D. 单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动

[单选题] （）对本班行车组织工作负责，按有关规定操作和监控行车设备。

A. 值班站长

B. 行车值班员

D. 客运值班员

[单选题] 备用钥匙由站区长加封后放于站长室内不包括（）。

A. 保险柜备用钥匙

B. 票务管理室门备用钥匙

C. 钥匙柜门备用钥匙

D. 客服中心门备用钥匙

[单选题] 启动网控后，本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制，原则上辅控站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。

[单选题] 一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时须加盖（）专用章。

A. 反方向运行

[单选题] 行车值班员应在运营期间（）以及开站前、关站后，对综合监控各画面进行一次全面巡视，确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。

A. 每两小时

B. 每一小时

C. 每半小时

D. 每四小时

[单选题] 值班站长负责本班安全工作。严格执行各项规章制度，加强对治安、消防、应急预案的演练，无需与地铁公安协作。

[单选题] 发车信号的显示地点在（）。

A. 列车前进方向第二个车门处显示

B. 紧停按钮附近

C. 列车前进方向第一个车门处显示

D. 出站信号机附近的安全区域

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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