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[单选题]

以下哪些乘客事务可以由车站客运值班员进行审批？（）

A. 乘客已补付费出站票，但乘客又找到当程进站的车票，强烈要求退票的。

B. 乘客车票已经刷进闸，但无法赶上尾班车，强烈要求退票的。

C. 乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。

D. TVM发生卡币、卡票、少找零：车站事后能找回对应差额或车票的。

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[单选题] 某乘客购买了8元单程票，他最多可坐（）公里。

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及行车专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

[多选题] 车站设备房进水设置引流栏将设备房积水引入就近（）或（）

[单选题] 错排进路属于（）红线

B. 施工安全

[单选题] 昼间引导信号为展开的红色信号旗高举头上左右摇动。

[单选题] 用信封、（）加封的纸币，如加封及印章、签字完整，可凭加封金额交接。

[单选题] 单机牵引主操员的职责是（）

A. 打开钩锁器箱取出钩锁器

B. 在指定位置钩锁

C. 核对确认转辙机断电

D. 对转辙机断电

[单选题] 站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为（）。

A. 系统自动级控制、站台级操作、就地级操作

B. 就地级操作、站台级操作、车控室IBP控制操作

C. 就地级操作、站台级操作、系统自动级控制

D. 站台级操作、车控室IBP控制操作、系统自动级控制

[单选题] 售票员完成结算后，出现长短款按照“短款上交、长款补齐”的原则。

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

[单选题] 当某线停运且停运时间预计超过30分钟时，须在全线网所有车站发布应急告示

[单选题] E类火灾指（）。

A. 气体火灾

B. 金属火灾

C. 带电火灾

D. 烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾

[多选题] 除当班车站票务工作人员、站区管理人员外，其他人员进入车站票务管理室和车站“客服中心”时，车站需设立台账，记录（）。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

A. 进入人员

B. 进入原因

C. 进入时间

D. 离开时间

[多选题] 下列关于引导员的说法正确的有（）。

A. 原则上由客运值班员担任，无客运值班员车站由值班站长担任（站区管理人员立即到站监控）

B. 登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机（行调先回复、司机后回复），司机确认引导员上车后关闭车门，并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试

C. 在头端司机室负责瞭望，与司机随时保持联系，引导并监控列车运行

D. 引导过程中，发现任何危及行车安全因素，立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调

[单选题] 列车停在道岔上的加锁要求（）。

A. 列车降弓，做防溜措施，无需摇动道岔，断电操作后，直接进行钩锁器安装（只钩不锁）

B. 列车做防溜措施，无需摇动道岔，对断电操作后，直接进行钩锁器安装（只钩不锁）

C. 列车降弓，断电操作后，需摇动道岔，进行钩锁器安装（只钩不锁）

D. 列车降弓，断电操作后，需摇动道岔，不加钩锁器

[单选题] 长大区间电话闭塞中规定：相邻两端车站确认满足接、发车条件后，由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达（）及（）。

A. 发车通知;电话记录号

B. 发车通知;行调命令

C. 进路开通信号;发车通知

D. 进路开通信号;行调命令

[单选题] 对于车站工作人员在车站其余公共场合拾获的现金需做好登记，按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作，车站保存现金的期限为（）。

[单选题] 任何人严禁在未经（）允许的情况下进入轨行区。

A. 值班主任

C. 值班站长

D. 行车值班员

[单选题] 与银行兑换的硬币，清点后若发现金额不符，应在（）上如实反映。

A. 《现金缴款单》

B. 《银行兑零单》

C. 《现金存款单》

D. 《现金送行单》

[单选题] 信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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