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[单选题]

接到火灾通知后做好自身防护，值班站长穿好（）荧光衣，携带相关备品，到达现场确认、处置，并担任现场指挥，将起火范围、人员伤亡等通报行值

A. 现场指挥

B. 施工负责人

C. 现场负责人

D. 现场负责

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[多选题] 采用两人一组下线路时，双机牵引道岔，辅操员负责（）。

A. 协助确认道岔整体状态

B. 交叉确认两台转辙机断电、同步摇动至正确位置

C. 打开钩锁器箱取出钩锁器

D. 在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。

[多选题] 可在成都地铁车站客服中心领取定额纸质发票的有（）。

B. 金融IC卡实体卡

C. 交通一卡通

D. 云闪付APP

[单选题] 在末班载客车服务时间前（）分钟到公共区进行末班车服务工作

[单选题] 当发车站需取消闭塞时，值班员立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废。

[单选题] 第一级客流控制是在付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为

C. 进入付费区

D. 进入非付费区

[单选题] 电子支付故障，值班站长现场处置中正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，让乘客到站外换取现金

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，拒绝乘坐地铁

D. 建议乘客换乘其他交通工具

[单选题] 站台门编号原则为同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。

[单选题] 端门玻璃破裂故障，说法正确的是（）。

A. 1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停

B. 站台岗关闭端门

C. 完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位

D. 应急处理完毕后电客车限速60km/h

[单选题] 施工负责人、施工责任人进出车站须提前与车站车控室联系，并于关站前15分钟内进站。

[单选题] 引导员作业程序中：确认进（）信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后，使用联络对讲电台通知司机动车（手指口呼）。

[单选题] （）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

A. 值班站长

B. 下线路人员

D. 行车值班员

[单选题] 以下属于异常票款的为（）。

A. TVM内部拾获

B. TVM出币/出票口拾获

C. 公共区拾获

D. 客服中心内拾获

[单选题] 值班站长于首班载客列车到站前（）分钟完成出入口开启工作

[单选题] OCC调度发布调度命令时，在正线（辅助线）由（）负责传达，传达给司机（运检工）或其他有关人员的命令应盖有行车专用章。

B. 值班站长

C. 行车值班员

[单选题] 车站票务日常备用金的使用应遵循（）的原则，不准挪作他用。

A. 专款专用

B. 批报后再使用

C. 公款公用

D. 先报后用

[单选题] 调度命令原则上采用书面记录制，使用（）发布。

A. 线网施工调度系统

B. 施工系统调度命令工作台

C. 调度专用电话

D. 800MHz手持台

[单选题] 手信号中引导信号显示为（）。

A. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

B. 昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

C. 昼间：黄色灯光高举头上左右摇动夜间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

D. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：白色灯光高举头上左右摇动

[单选题] 以下选项属于打火故障处置流程的是（）。

A. 操作相应滑动门LCB到“开门”位

B. 站务人员穿防刺穿手套操作

C. 站务人员穿戴棉纱手套操作

D. 站务人员穿戴绝缘手套

[单选题] 当某线停运且停运时间预计超过30分钟时，须在全线网所有车站发布应急告示

[单选题] 车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启，录影资料未经批准不得删剪。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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