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000
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试题详情
[多选题]
地震响应时,按OCC指令组织执行()、()、()工作。
A
.
清客
B
.
封站
C
.
区间疏散
D
.
跳站
查看答案
相关试题
[多选题]
发车信号,应在列车前进方向第()个车门处显示,必须在()后方可收回。
A
.
一
B
.
二
C
.
司机动车或鸣笛回示
D
.
列车出清
查看答案
[多选题]
()哪些情况发生时,行调通知车站派监控员登乘司机室(双司机值乘或电话闭塞法行车时除外)。
A
.
列车以限制式人工驾驶模式运行
B
.
列车以非限制式人工驾驶模式运行
C
.
当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站5站及以上
D
.
当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站6站及以上
查看答案
[单选题]
若监控设备故障,应立即报修,在此期间若必须清点钱箱时,至少安排()人员对钱箱清点工作进行监督。
A
.
一名值班员及以上
B
.
两名站务员及以上
C
.
一名值班站长及以上
D
.
一名站区客服专工以上
查看答案
[多选题]
票务底线包括()
A
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
B
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
C
.
人为变造账目、报表
D
.
错误播放或散播引导信息
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[单选题]
非CBTC列车前方信号机均灭灯显示。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在()停稳并定位无误后,行调先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
区间
B
.
闭塞区段内
C
.
站线
D
.
计轴区段内
查看答案
[单选题]
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。属于触碰()。
A
.
通用红线
B
.
客服红线
C
.
票务底线
D
.
行车客运红线
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[单选题]
气灭房间一级报警时需进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站每日按实际现金回收情况计算票款,TVM设备内未取出的钱箱现金也要计入库存票款,并按实际票款进行打包解行工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站()站及以上时,行调通知车站派监控员登乘司机室(双司机值乘或电话闭塞法行车时除外)。
A
.
3
B
.
4
C
.
5
D
.
6
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞的命令后,各站间无需办理()作业。
A
.
开始闭塞
B
.
同意闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
取消闭塞
查看答案
[单选题]
施工中设备设施发生故障时,原则上按照“先销点、再处置”的方式办理。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
车站所有车票的开封、清点须由()与()或()双人在监控仪监视范围内共同完成。
A
.
当班客运值班员
B
.
车站人员
C
.
配票人员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
车站商铺可以使用地铁车站出入口的电梯运送货物。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
日常告示发布时机:运营时间调整告示(如:延长尾班车收车时间告示)以及客流组织调整告示(如:定期启动客流控制告示),原则上在调整前( )天开始对外发布。
A
.
一天
B
.
两天
C
.
三天
D
.
一周
查看答案
[单选题]
电动关闭消防蝶阀不成功,应由()手动关闭蝶阀并报专业人员处理。
A
.
车站人员
B
.
消防人员
C
.
专业人员
D
.
站区管理人员
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[单选题]
手信号中发车信号在夜间显示为()。
A
.
展开的绿色信号旗
B
.
绿色灯光高举头上左右摇动
C
.
绿色灯光向列车方面作圆形转动
D
.
拢起的绿色信号旗
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[多选题]
车站票款安全区域包括()。
A
.
票务管理室指定区域
B
.
票管室保险柜
C
.
站长室文件柜
D
.
客服中心
查看答案
[单选题]
对单程票描述正确的为()。
A
.
在任意车站进站
B
.
未刷进站可次日使用
C
.
仅限于在发售站进站
D
.
可挂失
查看答案
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
次
由用户:
155****3293
提供
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