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[单选题]

红闪灯应设置在轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

A. 是

B. 否

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[单选题] 因特殊情况，施工人员确需关站后进入的，应事先与车站联系，车站根据商定的地点、时间，查验手续后方可允许进站。

[单选题] 接触网停电挂地线的施工，确认接触网挂地线人员出入站点后，通知主站，由（）通知相关车站、场段。

[单选题] 车站各专业设备房内消防设备设施（包括消火栓、灭火器、灭火器箱等）由站务人员进行巡检

[单选题] 对日票描述正确的为（）。

B. 不检查进出站次序

C. 购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的同一时间内进站有效

D. 购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的运营结束时间内进站有效

[单选题] 下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是（）。

A. 行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点

B. 二级报警时，行值需提醒现场人员做好安全防护，气灭打至手动位后进入房间内查看，现场人员和车控室做好联控

C. 现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认

D. 行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动手动执行。

[单选题] 防汛工作目标（）。

A. 杜绝责任险性事件及一般以上事件，杜绝责任人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”

B. 杜绝责任险性事件及一般以上事故，杜绝责任人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”

C. 杜绝责任险性事件及一般以上事故，杜绝责任人身伤亡事故，确保“车站不进水，运营不中断”

D. 杜绝责任险性事件及一般以上事故，杜绝人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”

[单选题] 在末班载客车服务时间前（）分钟关闭自动售票机，通知各岗位，各岗位人员须告知乘客相关信息，停止该方向售票。

[单选题] 值班站长岗位投诉风险点不包括（）。

A. 工作失误或安排不当，导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。

B. 因工作失误或安排不当，导致客服设备设施未及时修复处理。

C. 因人员误操作或误单选题，影响列车晚点2分钟以下。

D. .车站未提前告知或指引的情况下，进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。

[单选题] 下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车尚未动车，（）应立即通知（）及（）。

A. 司机；行调；车站值班员

B. 司机；车站值班员；外勤岗

C. 车站值班员；行调；司机

D. 车站值班员；司机；外勤岗

[单选题] 运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护

[单选题] 站台门破裂、破碎铁马防护应为（）。

A. 一字型铁马防护

B. 圆型铁马防护

C. 三角型铁马防护

D. “U”型防护

[单选题] 当车站进行疏散时应指引乘客低姿态行走，捂住口鼻，安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导

[单选题] 针对无法判定是否影响行车异物（）。

A. 均按影响行车异物进行处置

B. 不用处置

C. 运营结束后处置

D. 等待专业人员单选题处置

[单选题] 调车作业由调车指挥人单一指挥，在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。

[多选题] 重度残疾人对应等级为（）。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，当发车站需取消闭塞时，（）立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废。

B. 值班站长

[单选题] 在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

[单选题] 施工按施工作业地点和性质分为（）类。

[单选题] 进路闭塞模式下的行车凭证为路票。

[多选题] 下列哪些属于安全红线里面的通用红线（）。

A. 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件

B. 车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火

C. 进入气灭保护房间，未将气灭控制方式切换至手动位

D. 擅自存放易燃易爆品。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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