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[单选题]

专列的服务号为（）。

A. 701～799

B. 801～849

C. 851～899

D. 901～999

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[单选题] 车次603为（）。

B. 救援列车

[单选题] 单道滑动门不能关闭故障快处，若故障滑动门门头指示灯未熄灭，后续操作为（）。

A. 操作故障门LCB至开门位

B. 保持自动位，向车控室汇报

C. 操作故障门LCB至关门位

D. 操作故障门LCB至隔离位

[单选题] 二维码过闸单边交易是指单日进站、出站记录无法匹配，单独留存进站或出站记录。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票（）注明走行路径。

A. 接车站站名后

B. 发车站站名后

C. 运行方向箭头上方

D. 电话记录号上方

[单选题] 应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布，但当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站发布。

[单选题] 运营调整时小交路列车站后折返不需要进行清客。

[单选题] 夜间紧急停车信号为（）。

A. 红色灯光

B. 白色灯光上弧线向列车方面作圆形转动

C. 黄色灯光高举头上左右摇动

D. 红色灯光下压数次

[单选题] 保洁进入端门内打扫卫生时，尽可能只带入手中需使用的工具，若确实需要携带其它工具，则放倒在靠近轨行区的一侧墙壁旁。

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

[多选题] 除当班（）、（）外，其他人员必须得到当班（）的许可，并核实身份后由车站当班票务工作人员陪同方可进入车站票务管理室和车站“客服中心”。

A. 车站票务工作人员

B. 站区管理人员

C. 值班站长或以上级别人员

D. 值班站长

[单选题] 班前（）内禁止饮酒，不吃异味较大的食品，保持口腔清洁、无异味；工作期间不得做有碍卫生、有碍观瞻的动作。

[单选题] 以下哪项不属于人工办理进路时，应急包内的备品：

B. 端门钥匙

[单选题] 二维码乘车适用于（）。

A. 所有乘客，线网内不计人次使用，任意车站进站

B. 所有乘客，线网内单人使用，任意车站进站

C. 所有乘客，线网内单人使用，任意车站进站，不检测进出站时间

D. 所有乘客，线网内不计人次使用，任意车站进站，不检测进出站时间

[多选题] 处置站台门玻璃破裂、破碎时，现场人员穿戴（），同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入，并采用侧身、扭头姿势进行处理。

A. 防护眼镜

C. 橡胶手套

D. 防穿刺手套

[单选题] PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至禁止位方可拔出。

[单选题] 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令，为行车客运红线。

[多选题] 电子工作证分为（）。

A. 单线路电子工作证

B. 区域电子工作证

C. 多线路电子工作证

D. 线网电子工作证

[多选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。

A. 站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理

B. 即先办理接车进路，再办理发车进路

C. 车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路

D. 另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器

[单选题] 遇大型节假日可根据需要增配临时备用金，由车站提出申请，经（）汇总、审核并报（）批准，（）审核后进行配发。

A. 运营分公司；总公司领导；财务部门

B. 站区客运专工；分公司领导；财务部门

C. 运营分公司；总公司领导；客运管理部

D. 站区客运专工；总公司领导；客运管理部

[单选题] 在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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