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000
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试题详情
[单选题]
页面污损、褶皱、破损等致歉信经()同意后,剪碎销毁。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
相关试题
[单选题]
调度命令原则上采用书面记录制,使用()发布。
A
.
线网施工调度系统
B
.
施工系统调度命令工作台
C
.
调度专用电话
D
.
800MHz手持台
查看答案
[多选题]
手摇道岔六部曲中“一看”包含()。
A
.
查看道岔整体结构是否良好
B
.
单选题道岔开通位置是否需要转动
C
.
位置正确时查看尖轨是否密贴 是否在规定位置加锁
D
.
是否在规定位置加锁
查看答案
[多选题]
下列哪些属于安全通用红线()。
A
.
未经允许擅自离开服务岗位
B
.
当班打牌、饮酒、脱岗
C
.
未达要求办理施工请销点
D
.
违规进入轨行区
查看答案
[单选题]
影响行车安全、客运、服务的情况,以及施工、治安、设备故障异常情况、需上级部门协调解决的问题须于次日()前在日况中反映
A
.
3点
B
.
4点
C
.
5点
D
.
6点
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用800M手持台联系车站,车站将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
调试车的服务号为()。
A
.
701~799
B
.
801~849
C
.
851~899
D
.
901~999
查看答案
[单选题]
计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行()操作
A
.
人工排列进路
B
.
人工办理进路
C
.
扣车
D
.
预复零
查看答案
[单选题]
成都地铁2元起价,40至50公里范围内,每递增()公里增加1元。
A
.
10
B
.
20
C
.
8
D
.
6
查看答案
[多选题]
交接路票时,司机须核对路票()和()
A
.
电话记录号
B
.
运行路径
C
.
区间
D
.
行车专用章
查看答案
[单选题]
电话闭塞中,取消闭塞的条件为()
A
.
闭塞已办理,且列车尚未动车
B
.
闭塞已办理
C
.
列车尚未动车
D
.
列车停留在区间
查看答案
[单选题]
关于阻挡信号机显示意义叙述正确的为()。
A
.
设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
B
.
设置在线路的始端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
C
.
设置在站线运行方向头端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
D
.
设置在站线运行方向尾端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过
查看答案
[单选题]
车站加封的单程票或预制票,在站间调拨不需要拆封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过()次(调班双方均计入调班次数)。
A
.
一
B
.
两
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
在()进行A1类的施工时,施工负责人组织在施工地点两端50米处轨道间设置红闪灯防护,防护距离不足50m时,在施工计划区域两端设置。
A
.
站线
B
.
区间
C
.
折返线
D
.
轨行区
查看答案
[单选题]
达到限流标准,根据本站客运组织方案协同()、()逐步或越级采取一、二、三级客流控制
A
.
站区管理人员、地铁公安
B
.
值班站长、地铁公安
C
.
站区管理人员、值班站长
D
.
客运值班员、值班站长
查看答案
[单选题]
联锁故障时处置错误的是()
A
.
根据行调命令,准备进路
B
.
进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C
.
值班站长监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D
.
进行计轴预复零操作
查看答案
[单选题]
人工办理进路作业下线路需设置()岗位。
A
.
内勤岗
B
.
外勤岗
C
.
辅操员
D
.
引导员
查看答案
[多选题]
成都地铁采用里程计价制,以下正确叙述的为()。
A
.
2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则
B
.
12至24公里范围内,每递增6公里增加1元
C
.
40至50公里范围内,每递增10公里增加1元
D
.
超过50公里之后,每递增20公里增加1元
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过两次(调班双方均计入调班次数)
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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