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试题详情
[单选题]
票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断,经()同意后可启用备用钥匙。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
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[多选题]
运营时段内,须使用车站通行卡进行边门开启操作,原则上不得使 用综合监控系统、()及()开启。
A
.
IBP
B
.
门禁控制系统
C
.
票亭边门开关
D
.
SC系统
查看答案
[单选题]
天府通(地铁)二维码不能使用或10分钟内出现()个以上乘客反馈故障报行值
A
.
2
B
.
3
C
.
4
D
.
5
查看答案
[单选题]
单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作故障门LCB到“开门”位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
手报按钮设置在车站各个区域,一般在消火栓旁,分为()。
A
.
破玻式
B
.
碎玻式
C
.
按压式
D
.
挤压式
查看答案
[多选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()分钟以上、其余峰期行车延误()分钟以上。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
曳引式电梯困人应急处置正确的为()。
A
.
就地取材立即击碎电梯门救出乘客
B
.
安抚乘客等候救助,禁止乘客擅自采取行动,了解梯内情况,维持现场秩序,避免乘客围观
C
.
如乘客情绪激动,立即击碎电梯门救出乘客
D
.
用手扒开轿厢门放出被困乘客
查看答案
[单选题]
解行负责人为:车站值班站长和客运值班员。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
施工单位在主站需配备(),负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。
A
.
施工负责人
B
.
施工责任人
C
.
联合施工负责人
D
.
安全员
查看答案
[单选题]
引导信号表示()。
A
.
表示进路道岔准备妥当
B
.
准许列车进入场段、列检线及车站
C
.
准许列车由车站通过
D
.
要求司机发车
查看答案
[单选题]
发生站台门夹物,站台岗应()。
A
.
第一时间上报车控室,单选题是否影响行车安全,视情况按压紧停,做好乘客安抚,确认无异常及时向司机显示“好了”信号
B
.
“一按、二显示、三呼叫”
C
.
立即通知司机重新开关门,取出异物
D
.
向车控汇报后跟车处置
查看答案
[单选题]
羊角锤主要用于()。
A
.
发生火情逃生时击碎玻璃
B
.
屏蔽门破碎敲掉玻璃
C
.
施工检修需要借给专业人员
D
.
应急情况下破除离壁沟、台阶、设备房门槛等处,新增或扩大排水口,提升排水效率
查看答案
[单选题]
当采取第一级客流控制措施后,站厅付费区滞留乘客较多时,由()决定进行第二级客流控制。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区长
D
.
地铁公安
查看答案
[单选题]
无论是单机牵引道岔,还是双机牵引道岔,均使用1副钩锁器加锁。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
多道滑动门不能关闭故障快处流程,站务人员需通知司机重新操作开、关2次整侧滑动门。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
如列车压在道岔上,行调须通知()对道岔进行单锁或先通知司机降弓 后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
车站
D
.
客运值班员
查看答案
[单选题]
下列不属于客服红线的内容有()。
A
.
对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为。
B
.
错误播放或散播引导信息。
C
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
D
.
当班打牌、饮酒、脱岗。
查看答案
[单选题]
列车进站过程中,在站台头端前方第一个道岔进行人工办理进路作业时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域,待列车()方可继续作业。
A
.
进站后
B
.
安全越过作业区域后
C
.
出清后
D
.
在站线停稳后
查看答案
[单选题]
行车值班员在末班载客车服务时间前()分钟关闭自动售票机, 通知各岗位,各岗位人员须告知乘客相关信息,停止该方向售票。
A
.
1
B
.
2
C
.
4
D
.
5
查看答案
[单选题]
车站机电终端设备属于车站属地管理设备
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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