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[单选题]

电子支付故障现场处置中不正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 安排人员引导乘客使用其他支付方式购票、充值

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，安排人员采用刷通行卡方式让乘客出站。

D. 无票者严禁进站

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[多选题] 交接时若发现备用金、票款数目有误处置错误的为（）。

A. 直接按照数目录入系统

B. 通过查看录像等方式进行调查

C. 立即上报站区管理人员

D. 多退少补

[单选题] 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令，为行车客运红线。

[多选题] （）原则上应成串设置。

A. 遮断器钥匙

B. 钩锁器钥匙

C. 钩锁器箱钥匙

D. 端门钥匙

[单选题] “一联通”指：消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与队员保持通信联络畅通。

[多选题] 哪些属于客服红线（）

A. 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有。

B. 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施等。

C. 丢失票款、备用金、车票、票务备品。

D. 当班打牌、饮酒、脱岗。

[单选题] IBP盘有开启出入口卷帘门功能的车站，由（）在确保安全的前提下操作IBP盘按钮开启出入口卷帘门，开启前应严密监控出入口环境，确保无安全隐患。

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 客运值班员

D. 值班站长与行车值班员

[单选题] 车站每日按实际现金回收情况计算票款，TVM设备内未取出的钱箱现金不计入库存票款，并按实际票款进行打包解行工作。

[单选题] 有值车票存放位置有（）。

A. 上锁的专用文件柜

C. 客服中心上锁的售票盒

D. 上锁的手推车中

[多选题] 大客流组织工作信息上报的内容包括（）。

A. 大客流发生时间、地点;

B. 大客流产生原因及影响范围;

C. 客流变化趋势及已采取措施;

D. 是否需要线间支援

[单选题] 电话记录号码上行方向为偶数，序列号从（）开始编号，下行方向为奇数，序列号从（）开始编号。

[单选题] 同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时，由所属线路分别向银行办理打包解行。

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。

[单选题] 以下哪项属于票务底线内容（）。

A. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备

B. 未经允许擅自离开服务岗位

C. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响调查取证

D. 利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人

[单选题] 双机牵引道岔，使用（）副钩锁器加锁。

[单选题] 灭火方法有冷却法、窒息法、隔离法、物理抑制法。

[单选题] 人工办理进路采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由客运值班员和一名站务人员担任。

[多选题] 下列属于动火作业的是（）。

A. 金属切割

B. 熔化焊接

[单选题] 下列不属于B类生产信息的是（）

A. 可能对社会正常秩序造成较大影响，引起媒体广泛关注，形成舆论热点的事件

B. 新线“三权”接管

C. 载客列车夹人动车或将人关在车门与站台门之间动车

D. 造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断，可能造成一定社会影响的事件

[单选题] 客运类突发事件应急处置说法错误的（）。

A. 采取客流控制措施行值需及时上报行调和生产调度，无需地铁公安到站协助维持秩序

B. 应急情况下行值需根据实际情况播放应急广播，利用CCTV监控车站范围客流情况，在各客运组织关键点安排人员引导，采取客流控制措施需同步播放广播，根据情况安排人员摆放告示

C. 应急情况行值需安排保洁到车控室领取适宜的告示进行张贴，张贴完毕需确认告示张贴情况是否正确

D. 客值需加强车站票务设备监控，提前做好预想，确保大客流期间票务工作顺利开展

[单选题] 原则上所有短款均需当场补齐，客运值班员在系统内按照实际补交金额对售票员进行现场补短款操作。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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