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000
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试题详情
[单选题]
气灭房间施工检修要求:进入房间前,施工人员须将气灭就地控制盘转至();在()状态下,施工作业人员严禁离开现场,如需离开,须将房间门锁闭并将气灭就地控制盘恢复至()位。
A
.
手动;手动;自动
B
.
手动;自动;自动
C
.
自动;自动;手动
D
.
手动;自动;手动
查看答案
相关试题
[单选题]
清客过程中严格执行“()”,监控好已清客的车厢是否有乘客上车。
A
.
五步一回头
B
.
快进快出
C
.
三步一回头
D
.
双人确认
查看答案
[单选题]
需接触网停电、供电专业配合挂接地线作业时,供电专业须指定一名()负责协调、办理配合手续。
A
.
值班员
B
.
现场专职联络人
C
.
工人
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
降雨期间(无暴雨预警),巡视间隔不大于90分钟。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
地铁线网运营高峰期发生5分钟及以上列车晚点、非高峰期发生 10 分钟及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于()。
A
.
成都地铁微信订阅号
B
.
成都地铁官网
C
.
官方微博
D
.
成都地铁抖音账号
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,()先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
行车值班员
B
.
值班站长
C
.
值班主任
D
.
行调
查看答案
[多选题]
监控员岗位职责有()。
A
.
协助司机瞭望、监控速度表
B
.
提醒司机按规定速度运行
C
.
必要时立即按压紧急停车按钮
D
.
协助司机“互锁解除”及“开关站台门”
查看答案
[单选题]
行车值班员应在运营期间()以及开站前、关站后,对综合监控各画面进行一次全面巡视,确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。
A
.
每两小时
B
.
每一小时
C
.
每半小时
D
.
每四小时
查看答案
[单选题]
汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断是()类生产信息。
A
.
A
B
.
B
C
.
C
D
.
D
查看答案
[单选题]
遇列车轧在道岔上,行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时,()应与司机确认列车已降弓,已做好防溜措施,得到司机回复后,方可在列车底部作业。
A
.
车站
B
.
行调
C
.
现场指挥人员
D
.
行车值班员
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[单选题]
()列及以上列车、工程车在某个区段进行行车作业,调试、救援、施工、抢修等作业需要封锁某区域时。封锁区域内任何人员、车辆未经行调允许不得擅自进入。
A
.
四
B
.
三
C
.
二
D
.
一
查看答案
[单选题]
配合人员须在施工计划开始时间前20分钟到达施工地点做好准备,听从施工负责人统一安排,参加(),与施工负责人确认配合具体事项及安全措施,并严格按照配合要求提供配合;提供远程配合时,施工负责人通过电话向配合人员交底。
A
.
施工交底会
B
.
施工卡控会
C
.
施工交接会
D
.
施工工作会
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[单选题]
下列不属于综合监控模块主要控制功能的是()。
A
.
FAS
B
.
SC
C
.
BAS
D
.
AFC
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[单选题]
在非运营时间,除当班客运值班员、值班站长及站务员需要进行票务相关工作外,任何人员不得进入现金安全区域。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
采用两人一组下线路时,下线路人员设主操员、辅操员,原则上由值班站长和一名站务人员担任,()需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
行调
D
.
司机
查看答案
[单选题]
票务钥匙在保管、使用时发现遗失,需及时报()。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
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[单选题]
车站发现可疑物品时需疏散周围乘客
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路,单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的()下方轨枕空隙处钩锁道岔。
A
.
第一连接杆
B
.
第一牵引点
C
.
第二连接杆
D
.
第二牵引点
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[单选题]
监控员瞭望进路应遵循()的原则。
A
.
应由远及近,由下至上
B
.
应由远及近,由上至下
C
.
应由近及远,由上至下
D
.
应由远及近,由左至右
查看答案
[单选题]
当采取第一级、第二级客流控制措施后,站内滞留乘客较多,由()决定进行第三级客流控制。
A
.
车站值班站长
B
.
站区长
C
.
车站与地铁公安共同
D
.
地铁公安
查看答案
[单选题]
小型锂电池在列车上发生冒烟时,值班站长应组织车站人员使用二氧化碳灭火器或水对其进行降温处理,在站台指定位置待命。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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