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[单选题]

站外突发群体性事件处置错误的是

A. 安排人员在现场值守

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

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[单选题] 日常巡视周期不超过（）小时。

[多选题] 以下哪些乘客事务由车站值班站长及以上人员进行审批？（）

A. 乘客携带危险品、超大行李、家禽等已进站被制止不能乘车的，车票已经刷进闸。

B. 乘客已补付费出站票，但乘客又找到当程进站的车票。

C. 乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。

D. 乘客车票已经刷进闸，但无法赶上尾班车，强烈要求退票的。

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[多选题] 站外突发群体性事件，值站处置正确的是

A. 了解现场突发群体性事件原因通报行值

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[单选题] 致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（）加封的致歉信于客服中心。

C. 100张左右

D. 200张左右

[多选题] 票务底线包括（）

A. 私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡

B. 丢失票款、备用金、车票、票务备品

C. 人为变造账目、报表

D. 错误播放或散播引导信息

[单选题] 调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置正确并锁定、调车进路准备好后，即可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令。

[单选题] 未达要求办理施工请销点属于哪类红线（）。

A. 行车客运安全红线

B. 维保部分安全红线

C. 通用安全红线

D. 客服红线

[单选题] 道岔开通信号显示，司机（）后，任何人不得侵入列车走行路径限界。

[单选题] 对出站票描述不正确的为（）。

A. 任意车站出站

B. 出站回收

C. 发售当日使用

D. 单人使用

[单选题] 若调车作业过程中，故障道岔需来回转动，现场对故障道岔（）。

A. 无需钩锁

B. 只钩不锁

C. 加钩锁器锁定

D. 进行“单锁”无需加钩锁器

[单选题] 遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人，现场做好防护。

[单选题] 下列哪项为客服红线（）。

A. 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有

B. 擅自动用其它专业设备

C. 当班打牌、饮酒、脱岗

D. 擅自存放易燃易爆品

[单选题] 乘客因超程、超时或其他原因不能正常进出站时，车站售票员应及时为乘客刷通行卡进出站。

[多选题] 交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为（）。

A. 需再次进行清点

B. 通过查看录像等方式进行调查

C. 立即上报站区管理人员

D. 继续交接

[多选题] 当班（）、（）、脱岗触碰安全红线。

C. 看与工作岗位无关的书籍

[单选题] 移动闭塞适用范围为（）。

A. 列车自动控制系统运行正常

B. 信号联锁系统运行正常

C. 运营线路正线各车站的电话闭塞作业

D. 运营线路正线各车站及车辆段（停车场）的电话闭塞作业

[单选题] 车次998为（）。

C. 救援列车

[单选题] 发现保护区内新增、违规施工、安全隐患等异常情况，及时与施工单位进行协调沟通，并将相关信息上报（）。

A. 客运分部

B. 综合分部

C. 安全分部

D. 人力分部

[单选题] 站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为（）控制。

A. 系统自动级、站台级、现场级

B. 就地级、站台级、系统自动级

C. 现场级、站台级、系统自动级

D. 系统自动级、站台级、就地级

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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