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试题详情
[单选题]
办理销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[多选题]
遇电客车电客车清客或故障救援时,行值需注意当前行车间隔3分钟以上时:按()分钟准备清客,()分钟启动清客,()分钟完成清客处置。
A
.
4
B
.
5
C
.
6
D
.
8
查看答案
[单选题]
完好的防毒面具使用前可不用检查气密性,戴在头上,保护人的呼吸器官,眼睛和面部。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()需执行“三核对”:核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
监控岗
查看答案
[单选题]
现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时,存放现金的钱箱需上锁并由()负责做好运送途中安全保护,降低现金被劫的风险。
A
.
一名站务员及以上人员
B
.
一名客运值班员
C
.
一名工作人员
D
.
两名工作人员
查看答案
[单选题]
列车冒进信号(未挤岔)遇列车未退行时,冒进信号()车站及时到站台引导,做好下车乘客解释工作
A
.
前方
B
.
后方
C
.
临站
D
.
两端车站
查看答案
[单选题]
行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼,同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”,至少按压()秒。
A
.
3
B
.
4
C
.
5
D
.
6
查看答案
[单选题]
金属火灾属于()类火灾。
A
.
C
B
.
D
C
.
E
D
.
F
查看答案
[单选题]
对预制票描述正确的为()。
A
.
预制票使用规则同单程票一致
B
.
预制票不检验车票售卖车站是否与进站车站一致,其余使用规则同单程票
C
.
车站根据实际情况在车站TFM机出售有效期内的预制票
D
.
车站根据实际情况在TVM出售有效期内的预制票
查看答案
[单选题]
车次998为()。
A
.
专列
B
.
调试车
C
.
救援列车
D
.
空客车
查看答案
[单选题]
正线信号显示黄灯的意义为()。
A
.
允许越过
B
.
允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位
C
.
CBTC列车可以越过,非CBTC列车视为红灯,禁止越过
D
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
查看答案
[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
查看答案
[单选题]
空气呼吸器供气开关顺时针旋转为关,逆时针旋转为开。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列电子支付故障现场处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报
C
.
闸机设置常开引导乘客进站
D
.
行值安排人员引导乘客使用其他支付方式,若客流较大时可引导至出站补票
查看答案
[单选题]
冷媒水管爆管,值班站长处置中错误的是()
A
.
车站应按照电调要求电动操作关闭消防蝶阀,若电动关闭不成功,车站应手动关闭蝶阀并报专业人员处理
B
.
若水势不断扩大,进入车站,接封站通知后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
C
.
疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站
D
.
救援人员到达现场后,协助开展救援工作
查看答案
[单选题]
下列属于通用安全红线()。
A
.
未按要求执行双人确认制度
B
.
电话闭塞组织行车,未确认接、发车进路准备情况及区间空闲,违规发放路票
C
.
未达要求办理施工请销点
D
.
错误播放或散播引导信息
查看答案
[单选题]
遇特殊情况下经专工同意后,可以站间临时借用备用金,使用完毕后,应及时归还借出站。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
施工人员按各站指定的()进出车站。
A
.
疏散通道
B
.
日常出入口
C
.
紧急出入口
D
.
专用出入口
查看答案
[单选题]
纪念票、日票领取发票的途径为()。
A
.
TFM自动打印
B
.
车站客服中心
C
.
车站控制室
D
.
天府通客服中心
查看答案
[单选题]
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失属于票务底线
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
原则上应由()担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主任批准后方可执行。
A
.
加开车
B
.
工程车
C
.
载客列车
D
.
非载客列车
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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