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[单选题]

离职的员工无需谈心谈话

A. 是

B. 否

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[单选题] 第一级客流控制：在（）采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为，由值班站长决定启动。

B. 非付费区

[多选题] 安全红线通用部分包括（）

A. 未按要求执行双人确认制度

B. 未达要求办理施工请销点

C. 错排进路

D. 擅自存放易燃易爆品

[多选题] 在（）进行A2类施工时，施工负责人组织在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。

A. 先发后接

B. 同时接法

C. 先接后发

D. 先到先接

[单选题] 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经（）批准后方可执行。

A. 值班主任

C. 值班站长

D. 线网指挥中心总经理

[单选题] 公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况（无进站码出站或有进站码进站等）员工卡无法进站或出站时，视情况可以使用边门。

[单选题] 车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时，（）在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。

A. 行车值班员

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] 单专业的故障抢修，由（）任命抢修负责人并上报维调。联合抢修时，由维调指定某一专业为主要抢修专业，并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人，配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。

A. 生产调度

C. 值班主任

D. 信息调度

[单选题] 车站每组进、出站闸机正常使用的通道均不应少于（）个。

[单选题] TVM 内部拾获现金录入票务系统中的“异常票款”模块。

[单选题] 行车值班员应在运营期间每（）小时以及开站前、关站后，对综合监控各画面进行一次全面巡视，确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。

[单选题] 一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时须加盖（）专用章。

A. 反方向运行

[单选题] 下列不属于客服红线的内容有（）。

A. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为。

B. 错误播放或散播引导信息。

C. 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。

D. 当班打牌、饮酒、脱岗。

[单选题] 在车站公共场合拾获的现金，录入票务系统中的“异常票款”模块。

[多选题] 以下哪些属于灭火方法（）。

C. 物理抑制法

[单选题] 人工办理进路，列车进站过程中，在（）时，值班站长需组织作业人员避让至安全区域。

A. 站台头端前方第一个道岔作业

B. 站台尾端前方第一个道岔作业

C. 列车运行方向前方第一个道岔作业

D. 站台尾端第一个道岔作业

[单选题] 列车撞人后，被撞人员便于移动时及时取证，并与驻站公安协商后，将被撞人员转移至指定端门外平台位置（车站对端门做好视野防护）或通过区间疏散通道门转移至车站设备区

[单选题] 若线网指挥中心未发布列车晚点信息，但本站列车稍有延误，有乘客索要致歉信时，先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释，再报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 动火前，动火单位须交《临时动火作业审批表》予（）审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后，方可动火作业。

A. 属地管理单位

B. 线网指挥中心

C. 属地单位

D. 施工单位

[单选题] 下列属于乘客事务处理原则的是（）。

A. 及时原则

B. 百分百满意原则

C. 百分百问责原则

D. 异人异地处理原则

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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