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[多选题]

（）哪些情况发生时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

A. 列车以限制式人工驾驶模式运行

B. 列车以非限制式人工驾驶模式运行

C. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站5站及以上

D. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站6站及以上

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[单选题] 灭火器压力表指针在黄色代表（）。

[单选题] 车站正常照明全部熄灭，值班站长处置错误的是

A. 在相应照明配电室操作后，照明未恢复，组织人员进行疏散

B. 利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作

C. 站内乘客较多，需立即在出入口组织限流

D. 照明恢复后，做好设备检查和相关临时物资的回收工作

[单选题] 遇特殊情况下经（）同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

B. 站区客运管理

C. 站区管理人员

D. 分管票务值班站长

[单选题] 列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站（）站及以上时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

[单选题] 车站在运营期间的消防巡查每()小时至少1次

[单选题] 被救援列车在车站时必须先（）再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站（）。

A. 停稳;停稳

B. 扣车;扣车

C. 封锁;封锁

D. 清客;清客

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票（）注明走行路径。

A. 接车站站名后

B. 发车站站名后

C. 运行方向箭头上方

D. 电话记录号上方

[单选题] 启动公交接驳时，值班站长处置错误的是（）

A. 接通知后，组织疏散完毕后对车站进行全面检查，确保乘客全部疏散出站，至应急出入口外接驳点组织乘客等候接驳车

B. 接驳车到后，与司机沟通行驶路线，将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值

C. 如有需要，安排行值远程关闭TVM

D. 如有需要，安排客值远程关闭TVM

[单选题] 车站及列车秩序恢复正常后，按照“谁申请，谁取消”的原则，由主控站向值班主任申请取消网控。

[单选题] 无论是单机牵引道岔，还是双机牵引道岔，均使用1副钩锁器加锁。

[多选题] 下列关于消火栓月检说法正确的是（）

A. 需在消火栓箱门内侧的消火栓月检表上签字确认，记录检查情况

B. 检查后贴上消防维保单位的消防封条

C. 车站需与消防维保单位共同检查

D. 凡是消防封条破封需要重新加封的，需属地单位进行确认

[单选题] 停车信号的收回时机为（）。

A. 列车减速后方可收回

B. 列车停稳后方可收回

C. 列车头端进入站线后方可收回

D. 列车停稳后开门后

[单选题] 乘客在客服中心人工充值时按（）的整数倍进行充值。

[单选题] 车站确认所有列车出清后，可以将端门钥匙交于保洁自行打开端门，对端门平台进行打扫。

[单选题] 非CBTC列车前方信号机均灭灯显示。

[单选题] 单道滑动门不能关闭故障快处，若故障滑动门门头指示灯未熄灭，后续操作为（）。

A. 操作故障门LCB至开门位

B. 保持自动位，向车控室汇报

C. 操作故障门LCB至关门位

D. 操作故障门LCB至隔离位

[单选题] 持港、澳、台地区残疾人证（一至四级）的乘客，其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。

[单选题] 冷媒水管爆管，值班站长处置中错误的是（）

A. 车站应按照电调要求电动操作关闭消防蝶阀，若电动关闭不成功，车站应手动关闭蝶阀并报专业人员处理

B. 若水势不断扩大，进入车站，接封站通知后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

C. 疏散完毕后对车站进行全面检查，确保乘客全部疏散出站

D. 救援人员到达现场后，协助开展救援工作

[多选题] “四不放过”的原则为（）。

A. 投诉原因分析不清不放过

B. 责任人和其他员工没有受到教育不放过

C. 没有制订防范整改措施不放过

D. 责任人没有受到严肃处理不放过

[单选题] “T”型阀主要用于（）。

A. 关闭站外市政、生活、消防总水阀

B. 关闭站消防蝶阀

C. 打开防洪挡板地盖

D. 打开井盖

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题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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