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试题详情
[单选题]
站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须()对所管辖车站备用金进行一次盘点。
A
.
每十天
B
.
每月
C
.
每季度
D
.
每半年
查看答案
相关试题
[单选题]
下列对免费乘坐地铁人员描述不正确的为()。
A
.
盲人
B
.
残疾人(一级)
C
.
残疾人(四级)
D
.
残疾消防救援人员
查看答案
[单选题]
发生火灾应利用()进行初期灭火处置。
A
.
气灭系统
B
.
灭火器、消防水等
C
.
消防救援部队
D
.
水喷淋系统
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用()联系维调,维调将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
400M手持台
B
.
800M手持台
C
.
单兵设备
D
.
手机
查看答案
[多选题]
车站消防电话系统包括()。
A
.
车站消防电话总机
B
.
壁挂式消防电话
C
.
悬挂式消防电话
D
.
插孔式消防电话
查看答案
[多选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理()。
A
.
站线满足接车条件的前提下,按照“先接后发”的原则办理
B
.
即先办理接车进路,再办理发车进路
C
.
车站可安排两组人下区间准备进路,其中一组由值班站长带队,办理调车折返进路
D
.
另一组由值班员带队,办理接车进路,只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器
查看答案
[单选题]
下列车站设备区气灭房间起火冒烟现场处置中错误的是()。
A
.
行值通过综合监控及气灭主机确认起火地点
B
.
二级报警时,行值需提醒现场人员做好安全防护,气灭打至手动位后进入房间内查看,现场人员和车控室做好联控
C
.
现场操作设备时客值与值班站长做好双人确认
D
.
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动手动执行。
查看答案
[单选题]
车站各专业设备房内消防设备设施(包括消火栓、灭火器、灭火器箱等)由站务人员进行巡检
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
暴雨预警分级由高到低依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
监控员负责监控列车运行速度及运行安全,必要时与司机确认后再按压紧急停车按钮。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
首班载客列车到站前()分钟,根据电调命令,开启环控系统、照明、导向等,注意检查公共区导向灯箱是否正确。
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
60
查看答案
[单选题]
站台门故障时,值站处置错误的是()
A
.
组织、参与现场处置
B
.
安排专人值守开启的故障门至故障修复或运营结束
C
.
专业人员到达现场后,与专业人员做好沟通
D
.
接到故障通知后远程指挥站台岗,无需前往现场
查看答案
[单选题]
票务钥匙在保管、使用时发现遗失,需及时报()。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
发生行车类应急故障,根据调度命令,设置(),组织各岗位做好站内疏散、公交接驳、封站等工作
A
.
应急指挥中心
B
.
应急响应中心
C
.
现场指挥部
D
.
现场指挥中心
查看答案
[单选题]
C类火灾指()。
A
.
指固体物质火灾
B
.
指液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
指气体火灾
D
.
指金属火灾
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[单选题]
()需执行“三记录”:记录设备故障信息,向行调、值站传达;记录行调命令,向值站传达;记录道岔开通位置。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
监控岗
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[单选题]
符合免费乘车条件的特殊乘客进出边门时,车站人员须查验证件,并报()同意。
A
.
当班客值
B
.
当班值班站长
C
.
当班行值
D
.
当班客值及以上人员
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[多选题]
日票目前分为()。
A
.
一日票
B
.
三日票
C
.
五日票
D
.
七日票
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[单选题]
昼间道岔开通信号为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站票务日常备用金的使用应遵循专款专用的原则,不准挪作他用。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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