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[单选题]

AFC维修人员对TVM进行故障处理时，在车站明确故障不涉及设备现金时，由AFC维修人员到（）处借用钥匙进行维修。

A. 站务员

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

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[单选题] 空气呼吸器在正常情况下，使用时间为（）分钟。

[多选题] 监控员根据行调命令经端门登乘司机室，携带（）。

A. 400MHz手持台

B. 800MHz手持台

C. 方孔钥匙

[单选题] （）发布调车作业调度命令。

A. 车场调度

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

[多选题] 有责投诉指在地铁、有轨电车运营服务中，由于（）、（）、（）、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

A. 员工服务

B. 设施设备

C. 环境卫生

D. 乘坐体验

[单选题] 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等不属于票务底线。

[单选题] 采用电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。

[单选题] 清客过程中严格执行“（）”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。

A. 五步一回头

B. 快进快出

C. 三步一回头

D. 双人确认

[单选题] 票务管理室内处理完毕的现金，处于监控摄像区域内,可不必锁入保险柜中存放。

[单选题] （）乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话，将触碰客服红线。

[单选题] 人工办理进路申请进入轨行区，高岗询问（）“是否可以进入轨行区？”

A. 值班站长

B. 行车调度

C. 行车值班员

D. 电力调度

[多选题] 电话报告内容包括发生（）、（）、车次车号、（）及对线网运营（行车、客流）的影响、人员伤亡及车辆、线路、设备损坏等情况

B. 事件概况

[单选题] 员工调班特殊情况下报站区管理人员同意后可以低岗顶高岗。

[多选题] 值班站长施工巡视内容包括：负责车站（）、（）、（）巡视，负责巡视区域内施工防护、组织秩序等监管

D. 站线区域

[单选题] 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名站务人员担任，（）需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。

A. 值班站长

B. 行车值班员

[多选题] 大客流组织信息上报有（）。

A. 大客流发生时间、地点

B. 大客流产生原因及影响范围

C. 客流变化趋势及已采取措施

D. 是否需要线间支援

[多选题] 当故障区段（）、（）、（）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报行调。

A. 信号设备恢复

B. 钩锁器全部拆除

C. 故障处理完毕

D. 遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）

[多选题] 当发生冷媒水管爆管时，值站处置正确的是

A. 区间冷媒水爆管，按电调命令在综合监控上一键关闭对应区间影响车站的冷源系统

B. 若水势不断扩大，进入车站，接封站通知后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

C. 疏散完毕后对车站进行全面检查，确保乘客全部疏散出站

D. 救援人员到达现场后，协助开展救援工作

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

[单选题] 站台门“LCB”分为（）四个档位。

A. 自动、开门、关门、隔离

B. 自动、开门、关门、旁路

C. 自动、开门、关门、复位

D. 自动、开门、关门、断电

[单选题] 运检行车值班员操作IBP盘开关站台门（）次，值站在站台监控，确认每个站台门的状态良好。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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