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[单选题]

（）需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 监控岗

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[单选题] 气灭房间一级报警时需进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

[单选题] 引导员根据（）命令经客室自行开启司机室通道门（携带800MHz手持台、400MHz手持台、方孔钥匙），登乘头端司机室（车站清客完毕显示“好了”信号，列车关门前）。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 防汛工作以“全面规划、统筹兼顾、预防为主、防治结合、局部利益服从全局利益”为工作原则

[单选题] 雨雾等恶劣天气严禁开展登高作业。

[单选题] 下列不是消防设备和消防物资的是（）。

B. 防毒面具

C. 空气呼吸器

[单选题] 在站线进行A1类的施工时，由施工负责人组织在（）设置红闪灯防护。

A. 施工计划区域两端

B. 车站两端（站界标处）轨道之间

C. 施工地点两端50米处轨道之间

D. 作业区域可能来车方向50米处

[单选题] 人为变造（）、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收属于票务底线。

[单选题] 辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度，分批放行，将进站客流控制在本站同时段正常客流的（）以内

[单选题] 下达取消电话闭塞的命令后，各站间无需办理（）作业。

A. 开始闭塞

B. 同意闭塞

C. 请求闭塞

D. 取消闭塞

[单选题] 人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的（）下方轨枕空隙处钩锁道岔。

A. 第一连接杆

B. 第一牵引点

C. 第二连接杆

D. 第二牵引点

[单选题] 使用端门后，必须确认其（），若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护

C. 关闭并锁紧

D. 锁闭无异常

[单选题] 故障区段内所有列车在（）停稳并定位无误后，行调先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。

B. 闭塞区段内

D. 计轴区段内

[单选题] （）列及以上列车、工程车在某个区段进行行车作业，调试、救援、施工、抢修等作业需要封锁某区域时。封锁区域内任何人员、车辆未经行调允许不得擅自进入。

[单选题] 值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后，方可向行值或行调汇报进路准备妥当。

[单选题] 同意闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认（）闭塞区段空闲，且（）进路准备妥当后，方可同意闭塞请求。

A. 接车；接车

B. 接车；发车

C. 发车；接车

D. 发车；发车

[单选题] 以下哪些乘客事务可以由车站客运值班员进行审批？（）

A. 乘客已补付费出站票，但乘客又找到当程进站的车票，强烈要求退票的。

B. 乘客车票已经刷进闸，但无法赶上尾班车，强烈要求退票的。

C. 乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。

D. TVM发生卡币、卡票、少找零：车站事后能找回对应差额或车票的。

[多选题] 下列属于C类生产信息的是（）

A. 载客列车越站通过

B. 运营区域设备侵限或异物影响行车

C. 非常态启动三级客流控制措施的情况

D. 车站发生电梯困人及客伤纠纷

[单选题] 施工按施工作业地点和性质分为（）类。

[单选题] 二氧化碳灭火器不适宜扑灭（）类火灾。

[单选题] 若出入口进水，安排人员设置防水挡板，利用沙袋、吸水膨胀袋等设置第2道防线，视积水情况及时打开车站内进水出入口附近（），设置围挡、安全标识等

A. 横截沟盖板

B. 集水井盖板

C. 离壁沟盖板

D. 便携水泵

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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