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试题详情
[单选题]
下列对站台门“LCB”就地控制描述错误的为()。
A
.
“自动”位:此时该道滑动门接收信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令
B
.
“开门”位:其安全回路被旁路
C
.
“隔离”位:其安全回路被旁路
D
.
“关门”位:且其安全回路被旁路
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相关试题
[单选题]
在首班载客列车到站前()分钟完成TVM加币、加票工作,并检查AFC设备是否处于正常运营状态
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
人为变造()、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收属于票务底线。
A
.
账目
B
.
台账
C
.
数字
D
.
票款
查看答案
[单选题]
以下不属于客服红线的是
A
.
对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为
B
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
查看答案
[单选题]
当车站发生火灾值班站长根据现场情况,组织人员利用()、消防水等进行初期灭火处置
A
.
气灭系统
B
.
沙土
C
.
水桶
D
.
灭火器
查看答案
[单选题]
以下影响行车的异物为()。
A
.
停在钢轨之间的老鼠
B
.
悬挂于接触网的纸张
C
.
悬挂于接触网的纺织品
D
.
趴在轨面的小狗
查看答案
[多选题]
下列关于引导员的说法正确的有()。
A
.
原则上由客运值班员担任,无客运值班员车站由值班站长担任(站区管理人员立即到站监控)
B
.
登乘后使用800MHz手持台通知行调及司机(行调先回复、司机后回复),司机确认引导员上车后关闭车门,并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试
C
.
在头端司机室负责瞭望,与司机随时保持联系,引导并监控列车运行
D
.
引导过程中,发现任何危及行车安全因素,立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调
查看答案
[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,在核实当天()发布过晚点信息后,可以派发,加盖故障当天日期章,原则上不得手写。
A
.
线网指挥中心
B
.
调度中心
C
.
行调
D
.
信息调度
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[单选题]
乘客在客服中心人工充值时按()的整数倍进行充值。
A
.
5元
B
.
10元
C
.
20元
D
.
1元
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[单选题]
票务钥匙在保管、使用时发现遗失,需及时报()。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到()处借用钥匙进行维修。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
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[多选题]
“三知四会一联通”中“一联通”指()保持通信联络畅通。
A
.
消防支队或大中队与微型消防站
B
.
微型消防站与队员
C
.
消防支队或大中队与队员
D
.
微型消防站队员与队员
查看答案
[单选题]
微型消防站“三知、四会、一联通”其中“四会”是指()。
A
.
会拨打火警电话、会操作消防器材、会扑救初期火灾、会组织疏散人员
B
.
会穿戴隔防护装备、会操作消防器材、会扑救初期火灾、会组织抢救伤员
C
.
会拨打火警电话、会操作消防器材、会扑救初、中期火灾、会组织疏散人员
D
.
会穿戴隔防护装备、会操作消防器材、会扑救初期火灾、会组织疏散人员
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[单选题]
监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望,视线在观察列车速度与瞭望进路上间歇性转换。瞭望进路应()。
A
.
由近及远,由上至下
B
.
由远及近,由上至下
C
.
由近及远,由下至上
D
.
由远及近,由下至上
查看答案
[单选题]
调车进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示,但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由()按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。
A
.
行调
B
.
行调及行车值班员
C
.
行车值班员或值班站长
D
.
行车值班员
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[单选题]
双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列车站拾获的物品中,到期后乘客仍未到车站领取,需上交运营分公司的是()。
A
.
太阳伞
B
.
口红
C
.
鞋子
D
.
残疾证
查看答案
[单选题]
商铺可以在商业外墙、柱面和招牌上张贴少量宣传品。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
开行工程列车属于()。
A
.
书面命令
B
.
口头命令
C
.
调度命令
D
.
加开命令
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[单选题]
客运值班员与售票员交接备用金时,双方应当面清点确认后,在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额,值班员签字(章)确认。然后,在票务管理子系统对应模块录入交接数据。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
线控启动时机:换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流,线路客流量仍持续增大,换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积(站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和)的()以上,且短时间内无法缓解,
A
.
1/2
B
.
2/3
C
.
1/3
D
.
3/4
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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