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[单选题]

解行负责人：（）和客运值班员。

A. 值班站长指定人员

B. 车站值班站长

C. 站区管理人员

D. 当班站务人员

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[多选题] 只涉及主站的A类施工，施工负责人须在施工计划开始时间前（）分钟到达主站，通过移动终端APP向行调办理请点，行调确认具备施工条件后批准施工，（）至现场受理单位处扫码、特殊区域施工通过APP输入密码确认身份及施工信息后进场施工。

C. 施工负责人

D. 施工责任人

[单选题] 下列属于票务底线的是（）

A. 擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区

B. 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等。

C. 错误播放或散播引导信息

D. 谩骂乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话

[单选题] 通用安全红线包含违规进入轨行区。

[单选题] 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。

[单选题] 综合监控报警队列中的（）等级报警信息、设备故障信息，行车值班员必须立即确认

[单选题] 每个电话闭塞应急包内至少（）套钥匙

[多选题] 车站票款安全区域包括（）。

A. 票务管理室指定区域

B. 票管室保险柜

C. 站长室文件柜

D. 客服中心

[单选题] 发生3人以下轻伤的事件属于（）类生产信息

[单选题] 末班载客车开出后()分钟，关闭出入口和连通地面的升降梯，出入口卷闸门须用地锁的车站注意加锁。

[多选题] 客运组织的基本原则为（）。

[单选题] 引导员作业程序：沿途认真监控列车速度、（）位置以及前方进路空闲，运行途中遇道岔，均需告知司机道岔状态（手指口呼）。

A. 轨行区状态

[单选题] 站内发生客伤做法错误的是（）。

A. 1.行值通知值站和客值带医药箱赶赴现场

B. 2.行值及时通知相关设备维保单位到场确认设备状态

C. 3.行值持续了解现场伤亡情况，视情况拨打120，上报客伤专员及客伤专工

D. 4.有视频监控客值无需现场挽留两名及以上目击证人，现场做好防护

[单选题] 使用端墙门后，必须确认其关闭并锁紧，若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护，严禁端门长时间打开后无人守护，严禁使用异物阻挡端门关闭。

[单选题] 现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时，存放现金的钱箱需上锁并由（）负责做好运送途中安全保护，降低现金被劫的风险。

A. 一名站务员及以上人员

B. 一名客运值班员

C. 一名工作人员

D. 两名工作人员

[单选题] 票款解行的负责人是（）。

A. 客运值班员和值班站长

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 站区客运专工

[单选题] 参访人员、携带大件行李物品乘客、残疾或乘坐轮椅乘客、应急处理需使用边门时，在报（）同意后开启边门。

B. 值班站长

D. 客值及以上人员

[单选题] 主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后不能拒绝提供配合。

[单选题] 需车站人工准备进路时，原则上由值班站长担任（），由（）与行调、行车值班员、司机等人员进行联控。

A. 调车指挥人；调车指挥人

B. 现场联络人；现场联络人

C. 现场负责人；现场负责人

D. 现场指挥人；现场指挥人

[单选题] 行车作业联控用语数字发音标准，读音为幺二三四五六拐八九洞。

[多选题] （）哪些情况发生时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

A. 列车以限制式人工驾驶模式运行

B. 列车以非限制式人工驾驶模式运行

C. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站5站及以上

D. 当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站6站及以上

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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