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试题详情
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[单选题]
由车站向车辆段(停车场)发车时:车站需填发路票,司机以路票作为占用闭塞区段的凭证;交接路票时,司机须对所收取路票进行()。
A
.
核对、复诵
B
.
复诵、复核
C
.
复核、复诵
D
.
复核、诵读
查看答案
[单选题]
人工办理进路三人一组下线路设主操员、辅操员、()。
A
.
站台岗
B
.
调车指挥人
C
.
卡控人员
D
.
协助岗
查看答案
[单选题]
下列二维码故障现场处置中错误的是()。
A
.
发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认
B
.
行值做好故障信息上报
C
.
进站乘客可直接通过边门放行
D
.
行值安排专人到达现场引导出站乘客边门放行,提醒乘客做好行程补登
查看答案
[单选题]
车次998为()。
A
.
专列
B
.
调试车
C
.
救援列车
D
.
空客车
查看答案
[单选题]
原则上应由()担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主任批准后方可执行。
A
.
加开车
B
.
工程车
C
.
载客列车
D
.
非载客列车
查看答案
[单选题]
()是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
进路闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
进路闭塞、电话闭塞
查看答案
[单选题]
列车区间起火冒烟现场处置(下风方向),值班站长处置错误的是
A
.
组织人员在端门处待令
B
.
接报有乘客误入排烟方向时,组织人员进入区间营救乘客
C
.
区间列车火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
D
.
携带灭火器前往起火现场
查看答案
[单选题]
车站在运营时间保证客服中心至少有()工位在岗,其他工位可根据车站客流情况适时开启;
A
.
1个
B
.
2个
C
.
3个
D
.
4个
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[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时辅操员负责()。
A
.
断电、核对加锁牢固
B
.
将道岔摇动至正确位置、核对加锁否牢固
C
.
核对确认转辙机断电、在指定位置钩锁
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
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[单选题]
施工按施工作业地点和性质分为七类:分别为A类、B类、C类、K类、L类、Z类和S类。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
第一级客流控制:在()采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,由值班站长决定启动。
A
.
公共区
B
.
非付费区
C
.
付费区
D
.
出入口
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[单选题]
非故障当天乘客索取致歉信时,在核实当天行调发布过晚点信息后,可以派发,加盖乘客索取致歉信当天日期章,原则上不得手写。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于A类生产信息的是()
A
.
发生1人(含)以上重伤或死亡的事件
B
.
由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟(含)以上
C
.
临时封闭车站
D
.
造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害
查看答案
[单选题]
车站现金安全区域不包含()。
A
.
车站“客服中心”(含临时票亭,下同)
B
.
票务管理室指定区域及保险柜内
C
.
上锁的手推车
D
.
TVM钱箱
查看答案
[单选题]
当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时应启动()客流控制
A
.
线网级
B
.
线路级
C
.
车站级
D
.
四级
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[单选题]
人工办理进路当道岔已转动至正确位置,需双人确认()。
A
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,尖轨密贴,缝隙无异物,已加锁
B
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,尖轨密贴,已加锁
C
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,缝隙无异物,已加锁
D
.
Wxx道岔,开通定/反位,开通位置正确,缝隙无异物
查看答案
[单选题]
致歉信原则上由()进行发放,需求数量较多时,可安排应急处置能力较好的员工协助发放。
A
.
站务员
B
.
售票员
C
.
值班员
D
.
值班站长
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[多选题]
持()地区残疾人证(无残疾等级区分)一律按重度残疾人标准执行。
A
.
港
B
.
澳
C
.
台
D
.
大陆
查看答案
[单选题]
车站在线网非高峰时段应避免乘客购票出现10人以上排队或排队时间超过5分钟,及乘客检票出现10人以上排队或排队时间超过2分钟。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行调以()的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正。
A
.
布置道岔定反位
B
.
布置进路
C
.
布置调车作业
D
.
采用电话闭塞法组织行车
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题库:
000
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1528
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更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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