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试题详情
[单选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳,且()空闲。
A
.
所有区间
B
.
区间
C
.
电话闭塞区段内所有区间
D
.
电话闭塞区段内所有区段
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相关试题
[单选题]
()应在列车进站方向站台门端墙处显示,待列车头部越过信号显示地点后方可收回。
A
.
停车信号
B
.
通过信号
C
.
引导信号
D
.
发车信号
查看答案
[单选题]
降雨期间(无暴雨预警),巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡 查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
列车反方向运行时视情况报请地铁公安维持车站秩序
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
消防呼救器的作用为()。
A
.
用于在各种特殊危险场所作警示标志,起到信号联络和方位显示作用
B
.
按压后直接接通119
C
.
按压后直接接通车控室消防电话主机
D
.
按压后直接接通120
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[多选题]
有责投诉分为()。
A
.
一类有责乘客投诉
B
.
二类有责乘客投诉
C
.
三类有责乘客投诉
D
.
四类有责乘客投诉
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[单选题]
下列不属于安全红线行车客运部分的内容有()
A
.
错排进路
B
.
未达要求办理施工请销点
C
.
错误播放或散播引导信息。
D
.
错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令。
查看答案
[单选题]
在清客过程中,行车值班员从CCTV上监视站台(),有乘客误上车时及时通知站台岗。
A
.
安全
B
.
秩序
C
.
乘客动态
D
.
乘客走向
查看答案
[单选题]
站控是线控和网控的基础。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当某线停运且停运时间预计超过30分钟时,须在全线网所有车站发布应急告示
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
二维码过闸单边交易产生后,若乘客在规定时间内未完成行程补登则按照()进行扣费。
A
.
单边出闸站票价
B
.
单边站线网最高票价
C
.
单边站线路最高票价
D
.
超程票价
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[单选题]
动火作业的现场操作人员必须持()上岗。
A
.
操作证
B
.
《特种作业证》
C
.
《临时动火作业审批表》
D
.
《电扶梯作业证》
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[单选题]
列车停在道岔上的加锁要求()。
A
.
列车降弓,做防溜措施,无需摇动道岔,断电操作后,直接进行钩锁器安装(只钩不锁)
B
.
列车做防溜措施,无需摇动道岔,对断电操作后,直接进行钩锁器安装(只钩不锁)
C
.
列车降弓,断电操作后,需摇动道岔,进行钩锁器安装(只钩不锁)
D
.
列车降弓,断电操作后,需摇动道岔,不加钩锁器
查看答案
[单选题]
OCC调度同时向多个车站或单位发布()时,采用应答复诵制,调度应指定其中一人复诵,其他人核对,确保无误。
A
.
书面调度命令
B
.
抢修
C
.
信息
D
.
口头指示或口头调度命令
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[单选题]
车站票务钥匙自然折损或折断时,由()负责更换。
A
.
运营公司
B
.
运营分公司
C
.
客运分部
D
.
安全分部
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[单选题]
公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况(无进站码出站或有进站码进站等)员工卡无法进站或出站时,视情况可以使用边门。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列不属于第二级客流控制的是()。
A
.
关闭部分进站闸机,停用部分售票设备。
B
.
在进站闸机口设置铁马等备品限制乘客进站或分批放行乘客进站。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
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[单选题]
应急情况现场指挥权在更高级别人员到达后必须进行移交
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站两端()之间的线路为站线,相邻两车站邻近()之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
站界标;站界标
B
.
信号机;信号机
C
.
端墙门;端墙门
D
.
车站;车站
查看答案
[单选题]
调车指挥人确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
()原则上应成串设置。
A
.
遮断器钥匙
B
.
钩锁器钥匙
C
.
钩锁器箱钥匙
D
.
端门钥匙
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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