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试题详情
[单选题]
除AFC设备通用钥匙的遗失外,其他票务钥匙遗失时,车站及时向()申请更换相应锁头。
A
.
运营公司票务管理员
B
.
运营分公司票务管理员
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
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[单选题]
以下设备无法通过综合监控监控其状态的是()。
A
.
FAS
B
.
BAS
C
.
广播系统
D
.
安检机
查看答案
[单选题]
需撤离时,值班站长组织工作人员撤离至出入口安全区域集中,并清点工作人员人数
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站在()期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。
A
.
6点-9点
B
.
5点-9点
C
.
6点-8点
D
.
5点-8点
查看答案
[单选题]
空气呼吸器最大工作压力为()兆帕。
A
.
30
B
.
20
C
.
25
D
.
26
查看答案
[单选题]
联控用语使用要求中,呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话内容时,可结束通话。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
用信封、()加封的纸币,如加封及印章、签字完整,可凭加封金额交接。
A
.
扎带
B
.
钱箱
C
.
票袋
D
.
文件袋
查看答案
[多选题]
以下哪些属于“十字”文明用语()。
A
.
您好
B
.
对不起
C
.
不客气
D
.
再见
查看答案
[单选题]
下列不属于现金加封方式的是()。
A
.
票袋
B
.
信封
C
.
砂纸
D
.
封条
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[多选题]
人工办理进路时,车控室作业要求()。
A
.
人工准备进路时,车控室应设行车值班员一名,监控岗一名
B
.
行车值班员需执行“三记录”:记录设备故障信息,向行调、值站传达
C
.
记录行调命令,向值站传达;记录道岔开通位置
D
.
监控岗需执行“三核对”:核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致
查看答案
[多选题]
微型消防站按管理层级划分为()两级管理。
A
.
线路级
B
.
站区级
C
.
中心级
D
.
车站级
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[单选题]
徒手信号中好了信号显示为()。
A
.
双臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动
B
.
单臂高举头上向列车运行方向上弧圈做圆形转动
C
.
单臂高举头上左右摇动
D
.
单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动
查看答案
[单选题]
单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作()到“关门”位。
A
.
PSL
B
.
LCB
C
.
IBP
D
.
四角钥匙
查看答案
[多选题]
轨行区异物及异物侵限时值班站长的处置职责是
A
.
若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
B
.
单选题是否影响行车,若无法判定,按影响行车的异物进行处置
C
.
接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D
.
当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
查看答案
[单选题]
()与列车门相对应、可多级控制开启与关闭。
A
.
固定门
B
.
滑动门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由所属线路的工作人员对本站所有兑零款进行分开开封清点。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
开关端墙门时,应()。
A
.
慢开快关,避免长时间打开后无人守护。
B
.
慢开稳放,避免关闭太快而导致玻璃破裂。
C
.
快开快关,避免长时间打开后无人守护。
D
.
快开稳放,避免受列车进出站造成的活塞风影响。
查看答案
[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
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[单选题]
端门玻璃破裂故障,说法正确的是( )。
A
.
1.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B
.
站台岗关闭端门
C
.
完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D
.
应急处理完毕后电客车限速60km/h
查看答案
[单选题]
进入气灭保护房间,需要将气灭控制方式切换至()位。
A
.
隔离
B
.
旁路
C
.
自动
D
.
手动
查看答案
[单选题]
办理施工销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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