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[单选题]

特殊情况下，经（）批准，允许员工每人一年内一次补休/调休后连续休息5天。

A. 值班站长

B. 车站专工

C. 客运分部

D. 站区管理人员

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[单选题] 当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后，利用行车间隔组织车站及（）现场拆除钩锁器、恢复遮断器。

A. 维修人员

B. 现场人员

C. 信号人员

D. 施工人员

[单选题] 线网行车组织架构现场执行层不包括（）。

A. 车场调度

C. 行车值班员

D. 生产调度

[单选题] 行车值班员与（）仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。

A. 值班站长

[单选题] （）、打磨等不使用明火，但作业过程中要产生火星的施工作业，以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的，须办理动火作业审批，并按照动火作业要求设置安全防护。

A. 金属切割

[单选题] 人工办理进路作业下线路需设置（）岗位。

[多选题] 站台门有（）之分，是屏蔽门和安全门的统称。

[单选题] 引发防火卷帘动作的方式有（）、（）、（）、（）四种。

A. 手动操作；电动操作；现场触发探头；消防控制室操作

B. 手动操作；数字操作；现场触发探头；消防控制室操作

C. 强制撬开；手动操作；电动操作法；消防控制室操作

D. 手动操作；电动操作；取下门体；消防控制室操作

[单选题] 灭火器压力表指针在黄色区域且小于等于1.6代表（）。

B. 欠压、不能使用

C. 超压、但可以使用

[单选题] 巡道、故障处置等时间紧迫的施工应优先安排。

[单选题] 站台门故障处置，应确保行车安全，做好抢修人员的安全监护，在本站电客车进站前，通知抢修人员停止抢修。

[单选题] 客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金（在TVM出币/出票口或TVM内部拾获），录入系统中的上交票款模块。

[单选题] 如列车压在道岔上，行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机（）后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告，行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站，待此列车限速通过道岔后，站务人员再对钩锁器进行加锁。

B. 到达指定位置

[单选题] 符合免费乘车条件的特殊乘客进出边门时，车站人员须查验证件，并报（）同意。

A. 当班客值

B. 当班值班站长

C. 当班行值

D. 当班客值及以上人员

[单选题] 乘客被困直升梯，行值安排人员对乘客进行安抚，必要时站务人员拔开厢门、跳出轿厢，营救乘客。

[单选题] 原则上车站在运作过程中不造成备用金的差额，若特殊情况产生备用金差额时，须查明原因，由责任人负责补还。

[单选题] 单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的（）钩锁道岔。

A. 第一牵引点动作杆下方轨枕空隙处

B. 第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处

C. 第一连接杆下方轨枕空隙处

D. 第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处

[多选题] 应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）分钟以上、其余峰期行车延误（）分钟以上。

[单选题] 对于车站工作人员在车站其余公共场合拾获的现金需做好登记，按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作，车站保存现金的期限为（）。

[单选题] 乘客因超程、超时或其他原因不能正常进出站时，车站售票员应及时为乘客刷通行卡进出站。

[单选题] 站台门破裂、破碎铁马防护应为（）。

A. 一字型铁马防护

B. 圆型铁马防护

C. 三角型铁马防护

D. “U”型防护

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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