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[单选题]

降雨期间（无暴雨预警），巡视间隔不大于()分钟

A. 180

B. 120

C. 90

D. 60

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[单选题] 根据投诉渠道可分为5种:现场投诉、服务热线投诉、市政投诉、（）、媒体网络投诉

A. 文明地铁监督员投诉

B. 热心市民投诉

C. 文明倡导员投诉

D. 口头投诉

[单选题] 每年（）至（）月为公司汛期。

[单选题] 有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时，由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。

[单选题] B类火灾：指金属火灾。

[单选题] 手信号中通过信号在夜间显示为（）。

A. 绿色灯光

B. 拢起的绿色信号旗

C. 展开的绿色信号旗高举头上做圆弧形转动

D. 绿色灯光高举头上左右摇动

[单选题] 主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后有权拒绝提供配合。

[单选题] （）与失物拾获者当面检查、核对失物，并详细填写《遗失物品交接/领取物品登记簿》，注明失物数量及特征，双方确认签字。

A. 站务人员

B. 值班站长

C. 车站员工

D. 值班员以上工作人员

[单选题] 运营调整时（）站后折返需要进行清客。

A. 小交路列车

B. 大交路列车

C. 图定列车

D. 故障列车

[多选题] 电话闭塞法车站间作业程序为（）。

A. 首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证

B. 确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路

C. 发车进路准备妥当后，发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞

D. 发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，填写路票

[单选题] 发车信号的收回时机为（）。

A. 列车头部越过出站信号机

B. 司机动车或鸣笛回示后方可收回

C. 列车尾部越过出站信号机

D. 开关门作业结束

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路;另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 值班员;站台岗

B. 值班站长;外勤岗

C. 值班站长;值班员

D. 值班员;外勤岗

[多选题] 当乘客使用电子单程票后因故未正常乘车，操作错误的为（）。

A. 应为电子单程票用户办理特殊审批退款

B. 应为电子单程票用户办理原路径退款

C. 应为电子单程票用户办理行政支付

D. 应为电子单程票用户办理现金退款

[单选题] 车站现金安全区域不包含（）。

A. 车站“客服中心”（含临时票亭，下同）

B. 票务管理室指定区域及保险柜内

C. 上锁的手推车

[多选题] 采用两人一组下线路时，双机牵引道岔，辅操员负责（）。

A. 协助确认道岔整体状态

B. 交叉确认两台转辙机断电、同步摇动至正确位置

C. 打开钩锁器箱取出钩锁器

D. 在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。

[单选题] 原则上应急处置过程中，站务人员禁止操作滑动门LCB（）。

[单选题] TVM 内部拾获现金录入票务系统中的“异常票款”模块。

[单选题] 车站设备区非气灭房间起火冒烟现场处置错误的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 宣布车站执行火灾应急疏散，关闭火灾房间的防火门，组织人员疏散

C. 值站把门，客值进入起火房间查看火情

D. 根据现场情况请求支援、拨打119、120

[单选题] “五位一体”治安联防巡视要求中值站巡视频次：

A. 每班不少于1次

C. 每班不少于2次

[多选题] 通用巡视时，应巡视各种（）等的状态，发现问题及时报车控室。

A. 设备设施

[单选题] 发生客服类突发事件，视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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