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000
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试题详情
[单选题]
人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责()。
A
.
断电、加锁
B
.
断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
C
.
核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固
D
.
断电、将道岔摇动至正确位置、加锁
查看答案
相关试题
[单选题]
第二级客流控制是在非付费区采取措施控制()乘客数量的客流组织行为
A
.
站厅
B
.
站台
C
.
进入付费区
D
.
进入非付费区
查看答案
[单选题]
对于车站工作人员在车站其余公共场合拾获的现金需做好登记,按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作,车站保存现金的期限为(),到期后单独填写《现金缴款单》,随当天票款解行。
A
.
一个月
B
.
半个月
C
.
十天
D
.
两个月
查看答案
[单选题]
若出现故障门反复弹开、关闭的情况,操作LCB到“关门”位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构(临近轨行区围栏)外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为()。
A
.
A类
B
.
B类
C
.
C类
D
.
Z类
查看答案
[单选题]
运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
空气呼吸器当气瓶压力处于()兆帕红线范围时,使用时间低于()分钟。
A
.
10;3
B
.
5;2
C
.
5;5
D
.
5;3
查看答案
[单选题]
遇有客伤发生客值需现场挽留1名及以上目击证人,现场做好防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站发现可疑物品时需疏散周围乘客
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
地铁运营管理和行车组织工作,以实现()的运营服务为宗旨。
A
.
安全
B
.
舒适
C
.
准点
D
.
快捷
查看答案
[单选题]
天府通(地铁)二维码不能使用或10分钟内出现()个以上乘客反馈故障报行值
A
.
2
B
.
3
C
.
4
D
.
5
查看答案
[单选题]
离职的员工无需谈心谈话
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
如列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机()后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告,行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站,待此列车限速通过道岔后,站务人员再对钩锁器进行加锁。
A
.
停稳
B
.
到达指定位置
C
.
降弓
D
.
降级
查看答案
[单选题]
下列不属于客服红线的内容有()。
A
.
对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为。
B
.
错误播放或散播引导信息。
C
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
D
.
当班打牌、饮酒、脱岗。
查看答案
[单选题]
车站员工处理乘客事务时须2分钟内到达现场。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
查看答案
[单选题]
网控由()来决定
A
.
值班总调
B
.
值班主任
C
.
总经理
D
.
行调
查看答案
[单选题]
票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断,经()同意后可启用备用钥匙。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
以下不属于客服红线的是
A
.
对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为
B
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
查看答案
[单选题]
救援列车的车次为()。
A
.
522
B
.
601
C
.
704
D
.
807
查看答案
[单选题]
乘客事务受理单位应及时、严谨地开展调查,对乘客投诉应在()内处理,并在()内处理完毕,将处理结果告知乘客。
A
.
12小时;7日
B
.
24小时;3日
C
.
12小时;3日
D
.
24小时;7日
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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